[实用新型]一种汽车配件加工设备

说明书

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体公开了一种汽车配件加工设备，包括支撑板，所述支撑板上滑动连接有两根滑动臂，所述滑动臂上固接有钩板，所述钩板的底部转动连接有磁力轮，所述滑动臂上转动连接有接触辊，所述接触辊竖直设置，于两根所述滑动臂之间的所述支撑板上连接有升降组件，所述升降组件的升降端上固接有转轴，所述转轴上转动套设有连接套，所述连接套上活动连接有延伸臂，所述延伸臂的其中一端滑动穿设有多边形的滑柱，所述滑柱的其中一端通过连接座固接有火焰切割器的割嘴，所述支撑板上安装有调节两根所述滑动臂间距的调节机构，所述连接套上设有锁紧所述延伸臂的锁紧机构，本实用新型结构巧妙，可提升边梁切割的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车配件加工设备。

背景技术

挂车边梁通常采用U型钢或工字钢制作，加工挂车的边梁时，需要在边梁上对应汽车后桥轮胎的部位切割出轮胎窝，即边梁底部的弧形缺口，其目的是方便拆装轮胎，同时避免挂车重载的时候，轮胎与边梁发生摩擦，造成轮胎和边梁的损伤，现有的加工方法是：先在边梁上画出弧线，然后人工手持火焰切割器，使火焰切割器的割嘴沿弧线移动，从而在边梁上切割出弧形的缺口，由于是人工手持火焰切割器，切割效果受操作员的经验影响大，切割质量不稳定，将会影响后续封口钢板焊接的质量。

实用新型内容

为解决背景技术中提到的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工设备。

为了实现上述目标，本实用新型的技术方案为：

一种汽车配件加工设备，包括支撑板，所述支撑板上沿水平方向滑动连接有两根滑动臂，所述滑动臂竖直设置，所述滑动臂的顶部一侧固接有钩板，所述钩板与滑动臂呈一定角度且钩板的底部转动连接有磁力轮，所述磁力轮的轴线水平设置且磁力轮的轴线与滑动臂的滑动方向垂直，所述滑动臂朝向所述钩板的一侧转动连接有接触辊，所述接触辊竖直设置，于两根所述滑动臂之间的所述支撑板上连接有升降组件，所述升降组件的升降端上固接有转轴，所述转轴与磁力轮的轴线平行，所述转轴上转动套设有连接套，所述连接套上活动连接有延伸臂，所述延伸臂与转轴垂直且延伸臂可沿垂直于转轴的方向移动，所述延伸臂的其中一端滑动穿设有多边形的滑柱，所述滑柱与转轴平行且滑柱的其中一端固接有连接座，所述连接座上固接有火焰切割器的割嘴，所述支撑板上安装有调节两根所述滑动臂间距的调节机构，所述连接套上设有锁紧所述延伸臂的锁紧机构。

进一步的，所述调节机构包括导轨、滑座以及螺杆，所述支撑板的两侧均水平设置有所述导轨，每根所述导轨上均滑动连接有一个所述滑座，所述支撑板的两端均固接有螺母座，两根所述螺杆分别螺纹连接于两个螺母座内，所述螺杆与导轨平行，两根所述螺杆分别转动连接于两个滑座上，两根所述滑动臂分别固接在两个滑座上。

进一步的，所述锁紧机构包括第一螺柱和螺纹连接于所述第一螺柱上的第一螺母，所述连接套的端部封闭，所述连接套的封闭端固接有所述第一螺柱，所述第一螺柱与转轴同轴，所述延伸臂上开设有第一条形孔，所述第一条形孔与延伸臂平行，所述第一螺柱滑动配合于所述第一条形孔内，所述第一螺母可将所述延伸臂抵紧在连接套上。

进一步的，所述升降组件包括立板以及升降臂，所述立板固接于所述支撑板上且立板竖直设置，所述立板的其中一侧面由上至下依次排布有第二螺柱和限位柱，所述升降臂竖直设置且升降臂的顶端固接有所述转轴，所述第二螺柱与限位柱均与转轴平行，所述升降臂上开设有第二条形孔，所述第二条形孔与升降臂平行，所述第二螺柱与限位柱均滑动配合于所述第二条形孔内，所述第二螺柱上螺纹连接有第二螺母，所述第二螺母可将升降臂抵紧于所述立板上。

进一步的，所述支撑板上通透的成型有通孔，所述通孔对应所述升降臂。