[实用新型]一种便于拆装的电线杆防撞装置

说明书

本实用新型提供了一种便于拆装的电线杆防撞装置，包括两块或两块以上的连接件，连接件与连接件之间可拆卸形成用于安装电线杆的插孔，连接件包括缓冲本体，缓冲本体上设置有缓冲槽，缓冲本体的两端对应设置有第一连接结构和第二连接结构，连接件为一体成型的弹性结构。本实用新型的防撞装置，通过若干连接件组装成一个用于套在电线杆外周的插孔，结构简单，操作方便，还便于收纳和运输；而且连接件为一体挤压成型，加工方便，大大提高了生效效率；同时，连接件为弹性结构，在收到外力撞击时会产生一定的回弹缓冲力，可以降低对电线杆的撞损，也能降低对车内人员的撞击伤害。

技术领域

本实用新型涉及电线杆防护技术领域，具体是涉及一种便于拆装的电线杆防撞装置。

背景技术

在交通道路的两旁，尤其是交叉路口，都有电线杆，由于钢筋和混泥土的发展，结合技术上的深究，运用离心力的原理制造，钢筋混泥土雏形水泥杆等径水泥电线杆代替了大部分木杆，水泥电杆具有坚固耐用、耐腐蚀、耐温差等特性，但是每年被外力撞击造成倒杆断线形成的停电事故事件仍然时常发生，所以人们就会使用防撞墩对电线杆起到一定的保护。

但是，传统的防撞墩多数使用砖、水泥堆积而成的实心体，其一般采用混泥土现场制作，再经过晾干，工期比较长耗费较长的人力物力，增加了劳动生产的成本。同时，在受到外力撞击时，外力通过实心体传递到电线杆，致使电线杆受力而损坏，也会对车内的人员造成很大的伤害，而且在冻融破坏及其他作用下，容易老化开裂，无法达到设计所要求的强度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于拆装的电线杆防撞装置，以解决现有技术中存在的使用砖、水泥堆积而成的实心体防撞墩施工比较麻烦，费时费力，在使用过程中其强度难以保证，导致外力撞击时容易损坏电线杆，还会对车内人员造成一定伤害的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种便于拆装的电线杆防撞装置，包括两块或两块以上的连接件，所述连接件与连接件之间可拆卸形成用于安装电线杆的插孔，所述连接件包括缓冲本体，所述缓冲本体上设置有缓冲槽，所述缓冲本体的两端对应设置有第一连接结构和第二连接结构，所述连接件为一体成型的弹性结构。

作为优选，上述所述缓冲槽内间隔设置有缓冲块。

作为优选，上述所述第一连接结构为自所述缓冲本体一端延伸形成的凸块，所述第二连接结构为所述缓冲本体另一端对应所述凸块形成的凹槽。

作为优选，上述所述凸块为圆弧形或四方形或梯形，所述凹槽的形状对应所述凸块设置。

作为优选，上述所述凹槽与所述缓冲本体的内壁之间一体成型有加强筋。

作为优选，上述所述缓冲块为多层折叠形。

作为优选，上述所述第一连接结构为自所述缓冲本体一端延伸形成的卡勾，所述第二连接结构为所述缓冲本体另一端对应所述卡勾形成的卡圈。

作为优选，上述还包括防护盖，所述防护盖安装于所述连接件上。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的防撞装置，通过若干连接件组装成一个用于套在电线杆外周的插孔，结构简单，操作方便，还便于收纳和运输；而且连接件为一体挤压成型，加工方便，大大提高了生效效率；同时，连接件为弹性结构，在收到外力撞击时会产生一定的回弹缓冲力，可以降低对电线杆的撞损，也能降低对车内人员的撞击伤害。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型设置有防护盖的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中连接件的结构示意图(1)；

图4为本实用新型中连接件的结构示意图(2)。