[实用新型]一种汽车配件热处理用放置架

说明书

本实用新型涉及一种汽车配件热处理用放置架，包括底座，支撑杆和定位座，所述底座两侧设有安装槽，安装槽一侧设有卡接槽，所述支撑杆两侧设有卡勾，卡勾与卡接槽对应设置，所述定位座设置在支撑杆上，定位座包括底板和侧边部，所述侧边部设置在底板两侧，侧边部具有凸部，相邻凸部之间形成第一槽体，多个第一槽体间隔设置，所述凸部设有槽孔，所述底座设有第二槽体，第二槽体与第一槽体连接。本实用新型的一种汽车配件热处理用放置架能够便于根据配件数量增减支撑杆数量，从而使放置架使用更灵活；此外，能够配件插入定位座中，方便放置。

技术领域

本实用新型涉及加工设备技术领域，特别涉及一种汽车配件热处理用放置架。

背景技术

热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用性能。现有的汽车配件热处理加工时，需要将配件放置在放置架上，放置架采用多层设置，从而能够放置更多的配件，目前的放置架都是根据热处理炉等热处理装置定制而成，其体积尺寸固定，难以灵活调整。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种能够调整支撑杆和定位座数量，使用灵活性更高的汽车配件热处理用放置架。

具体技术方案如下：一种汽车配件热处理用放置架，包括底座，支撑杆和定位座，所述底座两侧设有安装槽，安装槽一侧设有卡接槽，所述支撑杆两侧设有卡勾，卡勾与卡接槽对应设置，所述定位座设置在支撑杆上，定位座包括底板和侧边部，所述侧边部设置在底板两侧，侧边部具有凸部，相邻凸部之间形成第一槽体，多个第一槽体间隔设置，所述凸部设有槽孔，所述底座设有第二槽体，第二槽体与第一槽体连接。

作为优选方案，所述底座设有镂空部，镂空部设有支撑部，支撑部设有第三槽体，第三槽体与第二槽体位于同一直线上。

作为优选方案，所述底板的两侧设有延伸板，所述支撑杆设有配接槽，延伸板与配接槽对应设置。

作为优选方案，所述支撑杆设有支杆，多根支杆上下间隔设置，所述配接槽设置在支杆上。

作为优选方案，所述配接槽分别设置在支杆的上方和下方。

作为优选方案，所述定位座为U形。

本实用新型的技术效果：本实用新型的一种汽车配件热处理用放置架能够便于根据配件数量增减支撑杆数量，从而使放置架使用更灵活；此外，能够配件插入定位座中，方便放置。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种汽车配件热处理用放置架的示意图。

图2是本实用新型实施例的卡接槽的示意图。

图3是本实用新型实施例的定位座的示意图。

图4是本实用新型实施例的定位座的截面图。

图5是本实用新型图1中A部分的放大图。

具体实施方式

下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。