[实用新型]一种耐磨的摩托车把手开关

说明书

本实用新型涉及摩托车把手开关技术领域，且公开了一种耐磨的摩托车把手开关，包括开关本体、把手本体、第一耐磨机构、第二耐磨机构和第三耐磨机构，所述把手本体位于开关本体的右端，所述第一耐磨机构位于开关本体的外端，所述第二耐磨机构位于第一耐磨机构的外端，所述第三耐磨机构位于第一耐磨机构的外端。该耐磨的摩托车把手开关通过设置第一耐磨机构，第一耐磨涂层采用金刚砂涂层涂覆而成，具有较高的硬度和耐磨性能，从而可以初步提高摩托车把手开关的耐磨性能，防止摩托车把手开关被磨损，并且橡胶耐磨套安装在第一耐磨涂层的外端，因此可以进一步提高开关本体的耐磨性能，为开关本体提供了双重的保护。

技术领域

本实用新型涉及摩托车把手开关技术领域，具体为一种耐磨的摩托车把手开关。

背景技术

摩托车是一种非常常用的交通工具，在使用时，通常需要按动把手开关上的按键来操控摩托车，而一般的摩托车把手开关以及开关上面的按键都是采用塑料制成的，把手开关和按键外部并没有设置耐磨的结构，因此在长期使用之后，摩托车的把手开关以及开关上的按键的标识都会被磨掉，在遇到较为尖锐或者锋利的物体划到把手开关时，把手开关十分不耐磨，从而很容易磨损把手开关以及开关上的按键。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种耐磨的摩托车把手开关，以解决上述背景技术中提出摩托车是一种非常常用的交通工具，在使用时，通常需要按动把手开关上的按键来操控摩托车，而一般的摩托车把手开关以及开关上面的按键都是采用塑料制成的，把手开关和按键外部并没有设置耐磨的结构，因此在长期使用之后，摩托车的把手开关以及开关上的按键的标识都会被磨掉，在遇到较为尖锐或者锋利的物体划到把手开关时，把手开关十分不耐磨，从而很容易磨损把手开关以及开关上的按键的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨的摩托车把手开关，包括开关本体、把手本体、第一耐磨机构、第二耐磨机构和第三耐磨机构，所述把手本体位于开关本体的右端，所述第一耐磨机构位于开关本体的外端，所述第二耐磨机构位于第一耐磨机构的外端，所述第三耐磨机构位于第一耐磨机构的外端，所述第一耐磨机构包括第一耐磨涂层、橡胶耐磨套、主控制器和导线，所述第一耐磨涂层固定涂覆在开关本体的外端，所述橡胶耐磨套固定安装在第一耐磨涂层的外端，所述主控制器固定安装在开关本体的内部，所述导线固定连接在开关本体的外部，所述导线与主控制器之间电性连接，通过设置第一耐磨机构，第一耐磨涂层可以初步提高摩托车把手开关的耐磨性能，防止摩托车把手开关被磨损。

优选的，所述第二耐磨机构包括启动开关按键、第二耐磨涂层、第三耐磨涂层和第一软质耐磨凸片，所述启动开关按键活动安装在开关本体的上端，所启动开关按键与主控制器之间电性连接，所述第二耐磨涂层固定涂覆在启动开关按键的上端，所述第三耐磨涂层固定涂覆在第二耐磨涂层的上端，所述第一软质耐磨凸片固定安装在第三耐磨涂层的上端，所述第一软质耐磨凸片呈等距排布，通过设置第二耐磨机构，第二耐磨涂层可以提高启动开关按键的耐磨性能。

优选的，所述第三耐磨机构包括照明灯开关按键、喇叭开关按键、第一按压槽、第二按压槽、第四耐磨涂层、第五耐磨涂层、第二软质耐磨凸片和第三软质耐磨凸片，所述照明灯开关按键活动安装在开关本体的外端，所述喇叭开关按键活动安装在照明灯开关按键的右侧，所述照明灯开关按键与主控制器之间电性连接，所述喇叭开关按键与主控制器之间电性连接。

优选的，所述第一按压槽固定设置在照明灯开关按键的外端，所述第二按压槽固定设置在喇叭开关按键的外端。

优选的，所述第四耐磨涂层固定涂覆在第一按压槽的内端，所述第五耐磨涂层固定涂覆在第二按压槽的内端，通过设置第四耐磨涂层和第五耐磨涂层，可以提高两个按压槽的耐磨性能。

优选的，所述第二软质耐磨凸片固定安装在照明灯开关按键的外端，所述第二软质耐磨凸片呈等距排布，通过设置第二软质耐磨凸片，可以提高照明灯开关按键的耐磨性能。