[实用新型]一种城市智能道路照明路灯安装结构

说明书

本实用新型公开了一种城市智能道路照明路灯安装结构，包括安装座和灯杆，安装座固定于水泥内，还包括：稳定结构，其可滑动的设置于灯杆的内部，并延伸至安装座的内部；进线孔，其开设于安装座的内部，用于进线；引导结构，其设置于灯杆和安装座之间，所述灯杆通过其与安装座可转动的连接；固定结构，其设置于安装座的内部，并位于灯杆侧面。本实用新型提供的一种城市智能道路照明路灯安装结构，在安装时操作简单，立起路灯时不需要人工辅助定位，从而安全性更高，安装的效率也更高，更加便利。

技术领域

本实用新型涉及城市智能道路照明路灯技术领域，具体为一种城市智能道路照明路灯安装结构。

背景技术

智能道路，是可通过交通资讯信息的收集和传递，实现对车流在时间和空间上的引导与分流，避免道路堵塞，加强了道路行车的安全，以减少交通事故的发生，改善了道路交通运输环境，使车辆和司乘人员在道路上安全、快速、畅通、舒适地运行。

城市智能道路则是主要在应用于城市内的智能道路。

城市智能道路在使用的过程中，为了配合道路上的车辆和行人，会安装多种设备结构进行配合，比如照明路灯、摄像头、红绿灯和指示灯等多种。

其中照明路灯是指给道路提供照明功能的灯具，是使用最为频繁也是最多的一类设备，具有高效、安全、节能、环保、寿命长和响应速度快等优点，并且能够配合城市智能道路进行照明和灭灯，实现城市智能道路照明的智能化。

照明路灯在应用于城市智能道路时，不像高速或者城市外的智能道路，由于城市内人员繁杂，车辆众多，并且随着经济的发展和智能道路的规划建设，应用于城市智能道路的路灯也相较于城市外安装更为频繁。

在安装照明路灯时，一般是先在城市智慧道路上规划安装照明路灯的位置，然后布设控制和通电线路，最后再依次安装照明路灯。

但是在安装时，需要将倒在路面的路灯立起，在立起时要么人工将照明路灯立起，要么采用吊车吊起后，人工辅助对准，不仅操作不便，不易将照明路灯立起，还不便于对准安装孔，降低了安装效率，且存在一定的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种城市智能道路照明路灯安装结构，目的是解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种城市智能道路照明路灯安装结构，包括安装座和灯杆，安装座固定于水泥内，还包括：

稳定结构，其可滑动的设置于灯杆的内部，并延伸至安装座的内部；

进线孔，其开设于安装座的内部，用于进线；

引导结构，其设置于灯杆和安装座之间，所述灯杆通过其与安装座可转动的连接；

固定结构，其设置于安装座的内部，并位于灯杆侧面。

优选的，所述安装座的底部固定有底板，所述安装座的顶部固定有顶板。

优选的，所述水泥内开设有用于电源线路和控制线路进入孔洞，孔洞与所述进线孔连通。

优选的，所述安装座的顶部开设有安装槽，灯杆水平放置于地面后，通过引导结构转动后竖直时，灯杆的底部可转动至安装槽的内部。

优选的，所述引导结构包括：

两个固定块，其与灯杆固定连接；

两个固定轴，其与固定块固定连接，并同轴；

两个固定扣，其与安装座固定连接，并分别勾住一个所述固定轴。

优选的，所述固定扣与安装座之间设置有开口，用于固定轴滑入。

优选的，所述稳定结构包括：