[实用新型]一种行程可缓冲调节曲轴箱箱体

说明书

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，尤其涉及一种行程可缓冲调节曲轴箱箱体。其技术方案包括：底座和箱体，所述箱体两侧靠近顶部中间均安装有气缸座，所述箱体前后表面中间均设有转轴孔，所述箱体两侧靠近底部均安装有连接座，两侧所述连接座底部均通过固定螺栓安装有底座，所述底座与连接座间隙位置处安装有橡胶垫，所述箱体一侧靠近底部安装有过滤箱，所述过滤箱内部中间安装有过滤器，所述箱体内底部安装有滤网。本实用新型解决了现有装置使用过程中，无法缓冲自身运行振动力，极易导致空压机损坏，且无法对润滑油内部杂质进行循环过滤，极易导致曲轴机构损坏的问题，提高了润滑油的洁净度，从而提高了曲轴箱的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，具体为一种行程可缓冲调节曲轴箱箱体。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，空气压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。

经过海量检索，发现现有技术中的曲轴箱箱体的如公开号为CN212536005U公开的一种空气压缩机曲轴箱箱体结构，在安装前，在第一沟槽内均匀涂抹密封胶，之后将密封垫圈安装在上箱体和下箱体之间具有更好的密闭性，同时连接边框的连接凸起进入与之相配适的第一沟槽，上箱体和下箱体之间通过螺栓进行固定安装，当螺栓拧的足够紧时，上下两侧连接边框与密封垫圈之间安装的就更加紧密，加强了密封效果，通过内密封边能够让上箱体和下箱体内侧壁保持密闭性，曲轴箱体内的压力越大，内密封边就能与上箱体和下箱体内侧壁贴合的更紧，密封效果越好，防止油漏出，通过金属骨架能够为密封胶垫提高硬度，方便安装，通过弹簧圈的弹性能够让外密封边对上箱体和下箱体的外侧壁贴合的更紧，提高密封效果。

现有曲轴箱箱体，使用过程中，无法缓冲自身运行振动力，极易导致空压机损坏，且无法对润滑油内部杂质进行循环过滤，极易导致曲轴机构损坏，为此，我们提出一种行程可缓冲调节曲轴箱箱体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行程可缓冲调节曲轴箱箱体，具备缓冲结构的优点，解决了现有装置使用过程中，无法缓冲自身运行振动力，极易导致空压机损坏，且无法对润滑油内部杂质进行循环过滤，极易导致曲轴机构损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行程可缓冲调节曲轴箱箱体，包括底座和箱体，其中所述箱体两侧靠近顶部中间均安装有气缸座，所述箱体前后表面中间均设有转轴孔，所述箱体两侧靠近底部均安装有连接座，两侧所述连接座底部均通过固定螺栓安装有底座，所述底座与连接座间隙位置处安装有橡胶垫，所述箱体一侧靠近底部安装有过滤箱，所述过滤箱内部中间安装有过滤器，所述箱体内底部安装有滤网，所述箱体一侧位于过滤箱顶部安装有抽油泵。

优选的，所述抽油泵输入端通过抽油管连接于箱体内部，所述抽油泵输出端通过输油管连接于过滤箱顶部，通过抽油泵将润滑油导流至过滤箱内部。

优选的，所述过滤箱一侧靠近底部通过回流管连接于箱体内部，便于循环利用润滑油。

优选的，所述箱体顶部中间安装有散热片，通过设置散热片，对箱体进行散热。

优选的，所述箱体前后表面位于转轴孔外表面安装有加强筋，通过设置加强筋，增加箱体使用强度。

优选的，两侧所述气缸座顶部均设有密封槽，通过设置密封槽，对连接处进行密封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：