[实用新型]非接触式行程开关电磁锁

说明书

本实用新型属于城市轨道交通站台门系统技术领域，具体涉及一种非接触式行程开关电磁锁，包括推拉式电磁铁、锁柱和两组感应行程开关，两组感应行程开关的活动感应头固定在锁柱上，锁柱连接推拉式电磁铁，推拉式电磁铁可带动活动感应头靠近或远离固定感应头；当一组感应行程开关的活动感应头与固定感应头靠近时，另一组感应行程开关的活动感应头与固定感应头远离。本实用新型结构设计合理，通过将接触式行程开关更换为非接触式(依靠电磁感应)行程开关的方式，避免了机械碰撞，解决因高频机械碰撞导致机械磨损和位置偏移的问题，降低行程开关故障率，大大提高了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种非接触式行程开关电磁锁，属于城市轨道交通站台门系统技术领域。

背景技术

目前，城市轨道交通站台门系统中使用的电磁锁多为接触式行程开关电磁锁，在门控单元控制下通过提落锁实现滑动门开关。此类电磁锁中的行程开关均采用机械碰撞的方式进行触发，进而反馈门体位置及状态信息。但因机械碰撞频繁，接触式行程开关电磁锁存在行程开关寿命短故障高、位置偏移等根源性问题，进而导致滑动门无法开关门，影响客运服务。发生故障后，行程开关一般为永久损坏，不易维修；处置故障多采用更换行程开关或更换电磁锁的方式，成本较高。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种非接触式行程开关电磁锁，通过将接触式行程开关更换为非接触式(依靠电磁感应)行程开关的方式，解决因高频机械碰撞导致机械磨损和位置偏移的问题，降低行程开关故障率。

本实用新型所述的非接触式行程开关电磁锁，包括推拉式电磁铁、锁柱和两组感应行程开关，两组感应行程开关的活动感应头固定在锁柱上，锁柱连接推拉式电磁铁，推拉式电磁铁可带动活动感应头靠近或远离固定感应头；当一组感应行程开关的活动感应头与固定感应头靠近时，另一组感应行程开关的活动感应头与固定感应头远离。

非接触式行程开关电磁锁，是一种用于锁闭城市轨道交通站台门且具备信息反馈功能的工业产品，应用于城市轨道交通站台门系统，主要应用于滑动门门体锁闭。

其中，所述的推拉式电磁铁和两组感应行程开关的固定感应头设置在底板上。

进一步地，所述的底板上设有导向尼龙槽，导向尼龙槽沿锁柱的运动方向设置，锁柱连接有导向柱，导向柱位于导向尼龙槽内。

本实用新型所述的底板固定在安装板上，底板与安装板垂直，当推拉式电磁铁复位时，锁柱的一端穿过安装板上的锁孔；安装板的背面设有可转动的摆杆，当摆杆转动到锁孔的位置时，摆杆可阻挡锁柱穿过锁孔。

本实用新型所述的摆杆连接安装板正面的连接杆，连接杆连接拉伸弹簧的一端，拉伸弹簧的另一端与底板相连；拉伸弹簧复位时，摆杆转动到锁孔的位置。

本实用新型还包括外罩，外罩安装在底板和安装板上，推拉式电磁铁、锁柱和两组感应行程开关位于外罩内。

开门过程中，门控单元向电磁锁发送开门指令，电磁铁线圈得电带动锁柱从锁孔内提起，此时一组非接触式行程开关间距缩小(另一组组间距增加，断开)，触发“开门中”信号反馈；释放门体后，电机驱动门体开启；关门过程中，门控单元向电磁锁发送关门指令，电机驱动门体关闭后，电磁铁线圈失电，锁柱落入锁孔，此时第二组非接触式行程开关间距缩小(第一组间距增加，断开)，触发“关闭且锁紧”信号反馈。电磁锁的锁柱提起后，摆杆可阻挡锁柱落下，当门扇碰触摆杆后，电磁锁自动落锁。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

本实用新型所述的非接触式行程开关电磁锁，结构设计合理，通过将接触式行程开关更换为非接触式(依靠电磁感应)行程开关的方式，避免了机械碰撞，解决因高频机械碰撞导致机械磨损和位置偏移的问题，降低行程开关故障率，大大提高了使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的外部结构示意图；