[实用新型]一种新型尾灯焊接模具底座固定装置

说明书

本实用新型涉及汽车装配设备领域，公开了一种新型尾灯焊接模具底座固定装置，包括固定架和螺纹杆，所述固定架的内部开设有限位槽，且限位槽的内部贯穿连接有夹持架，所述夹持架远离固定架的一端固定连接有推杆，且夹持架的侧壁上开设有螺纹孔，所述螺纹杆在螺纹孔的内部螺纹连接，且螺纹孔的端部转动连接有固定板，所述限位槽的侧壁呈锯齿状结构，且限位槽的上端面呈敞开式设置，同时所述限位槽与限位块之间呈卡合连接，所述限位块的下表面呈圆弧型结构，同时所述滑杆的外表面套设有弹簧。本实用新型方便对尾灯进行牢固的安装固定，以及方便调节大小尺寸，同时也防止偏移，避免影响焊接处理。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配设备领域，具体是一种新型尾灯焊接模具底座固定装置。

背景技术

国内汽车行业近几年的快速增长，带动了国内汽车焊接夹具制造业的快速成长，基本每个新车型投产，均需要投入相应的焊接夹具，汽车焊接夹具的功能是为了实现车身零件的正确装配，保证零件正确搭配和完成焊接，工程上通常从装配精度、缩短制造周期和可调整性等方面来评价汽车焊接夹具设计的优劣，定位是焊接夹具最基本的元素，也是设计过程主要考虑元素。

现有中国专利公开了一种用于汽车尾灯板与侧框外板焊接的夹具，授权公告号为CN203109520U，公开日期为2013.08.07，该专利技术具有稳定、可保证零件尺寸等优点。但是该专利技术中还存在一些问题，主要为不方便对尾灯进行牢固的安装固定，以及不方便调节大小尺寸，同时也避免出现偏移，影响焊接处理。针对上述情况，本领域技术人员提供了一种新型尾灯焊接模具底座固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型尾灯焊接模具底座固定装置，以解决上述背景技术中提出的不方便对尾灯进行牢固的安装固定，以及不方便调节大小尺寸，同时也避免出现偏移，影响焊接处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型尾灯焊接模具底座固定装置，包括固定架和螺纹杆，所述固定架的内部开设有限位槽，且限位槽的内部贯穿连接有夹持架，所述夹持架远离固定架的一端固定连接有推杆，且夹持架的侧壁上开设有螺纹孔，所述螺纹杆在螺纹孔的内部螺纹连接，且螺纹孔的端部转动连接有固定板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位槽的侧壁呈锯齿状结构，且限位槽的上端面呈敞开式设置，同时所述限位槽与限位块之间呈卡合连接，方便调节夹持架在固定架上的间距尺寸，方便固定不同大小尺寸的尾灯模具。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位块的下表面呈圆弧型结构，且限位块通过滑块在滑杆上构成滑动结构，同时所述滑杆的外表面套设有弹簧，方便自动伸缩调节限位块的尺寸，方便根据需要卡合安装在限位槽的内壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑杆固定连接在固定柱的内部，且滑杆上滑动连接的限位块在固定柱的内部构成伸缩结构，并且限位块的宽度尺寸不大于限位槽内壁锯齿之间的间距尺寸；

其中，所述固定柱的前表面开设有调节槽，且调节槽的内部滑动连接有调节块，并且调节块固定连接在限位块的前端，方便将夹持架安装连接在固定架的内部，方便使用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹持架呈“凹”字形结构，且夹持架关于固定架的中轴线呈前后对称设置，方便对灯具模具进行夹持固定，方便使用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板关于夹持架的中轴线呈左右对称设置，且固定板在夹持架上构成左右滑动结构，方便对模具的侧壁进行固定限位，方便固定。

本实用新型的有益效果是：

1、限位块在滑杆上构成滑动结构，从而便于自动调节限位块在固定柱上的长度尺寸，进而便于将固定柱卡合连接在限位槽的内部，方便调节夹持架与固定架之间的间距尺寸，方便使用；