[实用新型]一种多级密封锁紧机构有效
申请号: | 202222060091.0 | 申请日: | 2022-08-06 |
公开(公告)号: | CN217873674U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 侯明君 | 申请(专利权)人: | 福建省大立通用机电制造有限公司 |
主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00;F16B33/00;F16J15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 355200 福建省宁德市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 密封 机构 | ||
本实用新型涉及化油器密封技术领域,且公开了一种多级密封锁紧机构,解决了目前化油器采用的是螺钉加弹簧的装配方式,密封性很难保证的问题,其包括工件本体,所述工件本体一端嵌装有密封套,密封套通过固定销定与工件本体连接,密封套内部连接有调节螺钉,本实用新型多级密封锁紧机构采用三台阶螺纹,成型加工简便,同轴度好,可靠性优良;采用过盈配合的压装方式装配,该装配方式操作简单,可靠性强;由于采用的是三台阶螺纹,其配合方式既采用高精度的间隙配合又采用多段自攻方式的过盈配合,双重作用,在工况较为恶劣的作业环境下螺钉不易抖动,其所对应的各个工况点的转速更加稳定,性能更加可靠。
技术领域
本实用新型化油器密封技术领域,具体为一种多级密封锁紧机构。
背景技术
由于小型汽油机特别是带外置注油结构的发动机,其油箱的位置置于工件底部,发动机使用前需手动泵油数次让燃油充满工件的整个油道,使得发动机启动工作后能够迅速的进入工作状态。但由于它们的工作环境较为恶劣,市面上通用化油器采用的是螺钉加弹簧的装配方式,该结构对工件的加工精度要求较高,且密封性很难保证,故其高低速的稳定性相对较差,转速不稳甚至隔天转速变化成为当下亟待解决的问题,现通过调整锁紧机构的密封结构可以解决上述提到的问题。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种多级密封锁紧机构,有效的解决了目前化油器采用的是螺钉加弹簧的装配方式,密封性很难保证的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多级密封锁紧机构,包括工件本体、工件安装孔、固定销定、密封套、固定销钉安装孔、调节螺钉安装孔、工件安装孔轴套、调节螺钉、第I段螺纹台阶孔、第II段自攻螺纹台阶孔和第III段自攻螺纹台阶孔,所述工件本体一端嵌装有密封套,密封套通过固定销定与工件本体连接,密封套内部连接有调节螺钉。
优选的,所述密封套一端连接有工件安装孔轴套,密封套远离工件安装孔轴套一侧开设有调节螺钉安装孔,密封套一端上下两侧均开设有固定销钉安装孔。
优选的,所述工件本体一端开设有工件安装孔,工件安装孔轴套与工件安装孔过盈配合,工件本体对应固定销定连接处开设有固定孔。
优选的,所述密封套和工件本体组合形成有三台阶螺纹孔,工件本体配有第I段螺纹台阶孔,密封套配有第II段自攻螺纹台阶孔和第III段自攻螺纹台阶孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、本实用新型多级密封锁紧机构采用三台阶螺纹,成型加工简便,同轴度好,可靠性优良;
(2)、该新型多级密封锁紧机构采用过盈配合的压装方式装配,该装配方式操作简单,可靠性强;
(3)、该新型多级密封锁紧机构由于采用的是三台阶螺纹,其配合方式既采用高精度的间隙配合又采用多段自攻方式的过盈配合,双重作用,在工况较为恶劣的作业环境下螺钉不易抖动,其所对应的各个工况点的转速更加稳定,性能更加可靠。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型局部放大结构示意图;
图3为本实用新型图2的局部放大结构示意图;
图4为本实用新型工件安装孔轴套的连接结构示意图;
图中:1、工件本体;1-1、工件安装孔;2、固定销定;3、密封套;3-1、固定销钉安装孔;3-2、调节螺钉安装孔;3-3、工件安装孔轴套;4、调节螺钉;5、第I段螺纹台阶孔;6、第II段自攻螺纹台阶孔;7、第III段自攻螺纹台阶孔。
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