[实用新型]一种电梯防溜车锁死装置

说明书

本实用新型公开了一种电梯防溜车锁死装置，涉及电梯运行技术领域，包括轿厢以及安装于轿厢外壁的锁死机构，所述锁死机构包括固定于轿厢外壁的伸缩部件，所述伸缩部件伸缩末端固定连接有抵紧管，所述抵紧管内滑动连接有第一活塞，所述第一活塞将抵紧管内部分隔为第一腔室以及第二腔室，所述第一活塞侧壁固定连接有抵紧杆，所述抵紧杆末端贯穿抵紧管并固定连接有U型的安装座，所述安装座内凹部分转动连接有安装轴，所述安装轴上固定连接有摩擦轮。本实用新型其解决了如何对电梯轿厢进行锁定的问题。

技术领域

本实用新型涉及电梯运行技术领域，尤其涉及一种电梯防溜车锁死装置。

背景技术

电梯是设置在高层建筑当中用来承载运输居民的特种设备，其经过多年的发展改善，其内部结构成熟，安全可靠，其工作过程为：曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，电机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。

由于电梯特殊的运行方式，当电梯内过重或者过轻，在电梯的主机停止转动后，钢丝摩擦力达不到预定的程度，电梯在惯性的作用下会发生溜车，电梯发生溜车会对轿厢内的人和物体产生影响，严重的情况下还会对人产生伤害，现有的防溜车锁死装置大多是对顶端的曳引轮、曳引绳进行限制，锁死的过程当中会对其产生磨损，这样的锁死方式会影响其使用寿命，缩短其工作时间，因此，需要一种电梯防溜车锁死装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯防溜车锁死装置，其解决了如何对电梯轿厢进行锁定的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电梯防溜车锁死装置，包括轿厢以及安装于轿厢外壁的锁死机构，所述锁死机构包括固定于轿厢外壁的伸缩部件，所述伸缩部件伸缩末端固定连接有抵紧管，所述抵紧管内滑动连接有第一活塞，所述第一活塞将抵紧管内部分隔为第一腔室以及第二腔室，所述第一活塞侧壁固定连接有抵紧杆，所述抵紧杆末端贯穿抵紧管并固定连接有U型的安装座，所述安装座内凹部分转动连接有安装轴，所述安装轴上固定连接有摩擦轮，所述安装轴上固定连接有凸轮，所述安装座上设有增压装置，所述增压装置位于凸轮一侧，其中增压装置能够增大第一腔室内的压力。

优选地，所述增压机构包括与安装座固定连接的增压管，所述增压管内滑动连接有第二活塞，所述第二活塞侧壁固定连接有增压杆，所述增压杆末端贯穿增压管并且位于凸轮一侧，所述第二活塞与增压管内壁之间弹性连接有第一弹簧，所述增压管同一侧连通有两个输送管，所述输送管内设有单向阀，第一根所述输送管末端与第一腔室连通，所述安装座上设有油箱，第二根所述输送管末端与油箱内部连通。

优选地，所述抵紧管连通有泄压管，所述泄压管内设有阀门，所述泄压管末端与油箱连通。

优选地，所述抵紧杆外套设有第二弹簧，所述第二弹簧位于第一活塞与抵紧管内壁之间。

优选地，所述摩擦轮表面开有多个摩擦纹。

优选地，所述伸缩部件为电控伸缩杆，所述电控伸缩杆电性连接有控制器。

优选地，所述轿厢侧壁固定连接有辅助板，所述辅助板侧壁滑动连接有滑块，所述滑块与抵紧管侧壁之间通过加强杆固定连接。

优选地，所述伸缩部件底座端固定连接有安装板，所述安装板通过螺栓与轿厢外壁固定连接。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过设置伸缩部件，在控制器感受到轿厢持续溜车的过程当中，控制伸缩部件伸长，推动摩擦轮与电梯井内壁相抵，通过增大摩擦轮与墙壁之间的摩擦力的方式让轿厢逐渐的停止溜车，让其保持稳定，避免意外的发生。