[实用新型]一种轨道车辆横移装置有效
申请号: | 202222052715.4 | 申请日: | 2022-08-05 |
公开(公告)号: | CN217994441U | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 赵世永;欧曙光 | 申请(专利权)人: | 大连铁丰轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61K5/06 | 分类号: | B61K5/06 |
代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 王舒 |
地址: | 116052 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 装置 | ||
本实用新型属于铁路车辆救援设备技术领域,具体涉及一种轨道车辆横移装置,包括横移机构和顶升机构;所述顶升机构设置在横移机构上方并通过横移机构控制进行横向移动,所述顶升机构位于轨道车辆下方并将轨道车辆抬起或放下,所述横移机构和顶升机构均通过液压控制,横移机构和顶升机构分别通过油管与外置的液压泵连接。本实用新型的横移装置主要针对狭小救援空间或需要快速救援的事故形式,将传统救援起复设备的多个部件重新设计并整合为一体,体积小巧,便于进入狭小的救援现场;一体式设计简化了救援现场的安装步骤,大大提高了救援效率。
技术领域
本实用新型属于铁路车辆救援设备技术领域,具体涉及一种轨道车辆横移装置。
背景技术
铁路事故的形式多种多样,针对每种事故形式都应有相应的救援方案和对应的救援设备。对于事故现场救援空间比较狭小的事故形式,传统的救援起复设备体积较大,部件较多,使用时都是分件搬运到事故现场,然后再进行组装,耗费时间比较长,且有些空间狭小的事故现场较大部件不便于进入,这就需要一种针对这种狭小空间或需要快速救援的事故形式实施救援的救援设备。
发明内容
根据上述现有技术的缺陷,本实用新型提供一种轨道车辆横移装置,将狭小空间内的列车掉轨进行起升横移复位救援。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:一种轨道车辆横移装置,包括横移机构和顶升机构;所述顶升机构设置在横移机构上方并通过横移机构控制进行横向移动,所述顶升机构位于轨道车辆下方并将轨道车辆抬起或放下,所述横移机构和顶升机构均通过液压控制,横移机构和顶升机构分别通过油管与外置的液压泵连接。
进一步地,所述横移机构包括双向油缸和外部支撑架,所述双向油缸设置在外部支撑架的内部,所述双向油缸外部设置有底板,双向油缸带动底板滑动连接在外部支撑架上,所述顶升机构可拆卸安装在底板上,顶升机构随底板进行横向移动。
进一步地,所述双向油缸包括缸体和设置在缸体内部的活塞环,活塞环将缸体内部分成两个腔,活塞环两端分别连接双向的活塞杆,双向的活塞杆的端部固定在外部支撑架上,缸体的两端与活塞杆通过螺纹封套密封,缸体沿活塞杆延伸方向进行双向移动。
进一步地,所述缸体上固定连接有内环板,所述底板底部固定连接外环板,所述外环板套装在内环板的外径,缸体通过内环板带动外环板横向移动,从而带动底板及顶升机构横向移动。
进一步地,所述内环板和外环板上下部分错位设置,外环板下底面与缸体表面不接触,内环板上表面与底板底面不接触,减小摩擦,降低磨损。
进一步地,所述缸体外部设置有定位凸起,内环板内径与定位凸起相抵。
进一步地,所述外部支撑架包括两端的端部连接板和连接端部连接板的两个横梁,活塞杆两端的端部通过定位套固定在端部连接板上,所述横梁上可拆卸连接有滑轨,所述滑轨支撑在底板的下方,底板在滑轨上移动。
进一步地,所述滑轨为两条,两条滑轨位于双向油缸的两侧,所述滑轨的前后两端设置有挡板。
进一步地,所述滑轨为表面光滑的不锈钢滑动面板。
进一步地,两个端部连接板上方设置有提手。
进一步地,所述双向油缸的两个油口集成在一个油路联接体上,所述油路联接体设置在其中一个端部连接板一端,油路联接体通过内部油路分别连通至双向油缸的两个腔内。
进一步地,所述底板两侧垂直向下延伸两个侧板,两个侧板以外部支撑架侧表面为导向。
进一步地,所述底板上设置有基板,顶升机构固定在基板上,所述底板中心位置开有长圆孔,基板中心安装有销轴,销轴在长圆孔内旋转和横向移动,固定基板与底板的相对位置。
进一步地,所述底板的底部连接若干个滑动盘。
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