[实用新型]一种钢管传送机构有效
| 申请号: | 202222051075.5 | 申请日: | 2022-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN218402500U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
| 发明(设计)人: | 谢德炎;张波澜;黄绮珊;林拾;张庆丰 | 申请(专利权)人: | 珠江管业集团(江门)有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22;B65G13/06;B65G69/16;B65G13/00;B23Q7/05 |
| 代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 郑丽君 |
| 地址: | 529000 广东省江门市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢管 传送 机构 | ||
本实用新型公开了一种钢管传送机构,包括支撑架,所述支撑架上设置有多个输送组件,多个所述输送组件沿所述支撑架长度方向间隔设置,以构成一用于输送钢管的轨道,所述轨道的末端安装有缓冲组件,所述缓冲组件包括两相对设置的固定座以及设置在两所述固定座之间的缓冲件,所述缓冲件包括阻尼件以及安装于所述阻尼件一端的缓冲垫,该钢管传送机构噪音低,且能够有效避免钢管脱离轨道。
技术领域
本实用新型涉及钢管设备技术领域,尤其涉及一种钢管传送机构。
背景技术
钢管生产的过程中,需要根据需求对钢管进行切割,然后将切割后的钢管输送至下一加工工位,在输送至下一加工工位后,钢管需要停止运动,而传统的做法时在输送轨道的末端安装一钢板,钢管在运输至加工工位后将会与钢板碰撞,从而停止运动,但由于钢管与钢板的碰撞属于硬接触,将产生极大的噪音,且钢管与钢板碰撞后,容易在钢板给予的反作用力下弹起并飞出轨道,需要人工重新将钢管搬回轨道上。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种钢管传送机构,噪音低,且能够有效避免钢管脱离轨道。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
一种钢管传送机构,包括支撑架,所述支撑架上设置有多个输送组件,多个所述输送组件沿所述支撑架长度方向间隔设置,以构成一用于输送钢管的轨道,所述轨道的末端安装有缓冲组件,所述缓冲组件包括两相对设置的固定座以及设置在两所述固定座之间的缓冲件,所述缓冲件包括阻尼件以及安装于所述阻尼件一端的缓冲垫。
进一步地,还包括限位件,所述限位件包括设置在所述轨道末端两侧的第一限位板与第二限位板,所述第一限位板与所述第二限位板相向一面开设有供钢管穿过的开口。
进一步地,所述开口的内侧设置有橡胶垫。
进一步地,所述缓冲垫表面设置有芳纶纤维布。
进一步地,所述输送组件包括固定在支撑架上的两个方形板,两个所述方形板之间转动连接有输送辊,所述方形板上安装有用于输送辊驱动的电机。
进一步地,所述输送辊呈与钢管适配的哑铃状设置。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型中,通过在轨道末端安装缓冲组件,从而能够阻止钢管的移动,且设置的缓冲垫能够降低钢管与缓冲组件接触时产生的噪音,避免钢管与缓冲组件接触后产生的噪音过大,且设置阻尼件能够在钢管与缓冲垫接触时,吸收钢管对缓冲垫的冲击,进而降低钢管在缓冲垫的反作用力下弹起的高度,以防止其弹出轨道。
附图说明
图1为本实用新型一种钢管传送机构的结构示意图;
图2为图1中A处的放大视图;
图示:10、支撑架;20、输送组件;201、方形板;202、输送辊;203、电机;30、缓冲组件;301、固定座;302、阻尼件;303、缓冲垫;304、芳纶纤维布;401、第一限位板;402、第二限位板。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1与图2所示,本实用新型发明了一种钢管传送机构,包括支撑架10,支撑架10上设置有多个输送组件20,多个输送组件20沿支撑架10长度方向间隔设置,以构成一用于输送钢管的轨道,轨道的末端安装有缓冲组件30,缓冲组件30包括两相对设置的固定座301以及设置在两固定座301之间的缓冲件,缓冲件包括阻尼件302以及安装于阻尼件302一端的缓冲垫303。
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