[实用新型]一种汽车后副车架用成型冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车后副车架用成型冲压模具，包括冲压组件，包括底座、冲压件以及移动座，所述冲压件设置于所述底座顶部，所述移动座位于所述冲压件顶部；以及移动组件，设置于所述底座内，包括驱动件、转动件、移动件。本实用新型有益效果为：通过设置冲压组件用于将汽车后副车架冲压成型，通过设置移动组件可省力的将下模具以及上模具移动到模具转运车上，解决了现有的模具在更换时大部分通过叉车进行搬运，在一些地方狭小不便于叉车移动的工作区域，则通过人力将模具搬运到模具转运车上，由于模具重量较大，在将模具搬运到模具转运车上需要耗费较大力气的问题。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，特别是一种汽车后副车架用成型冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，在加工汽车后副车架时，通过冲压模具的上模具和下模具对冲使汽车后副车架成型，加工不同的汽车后副车架需要更换不同的模具，现有的模具在更换时大部分通过叉车进行搬运，在一些地方狭小不便于叉车移动的工作区域，则通过人力将模具搬运到模具转运车上，由于模具重量较大，在将模具搬运到模具转运车上需要耗费较大力气，为此我们提出了汽车后副车架用成型冲压模具来解决上述问题。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有的汽车后副车架用成型冲压模具中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的问题在于现有的模具在更换时大部分通过叉车进行搬运，在一些地方狭小不便于叉车移动的工作区域，则通过人力将模具搬运到模具转运车上，由于模具重量较大，在将模具搬运到模具转运车上需要耗费较大力气。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后副车架用成型冲压模具，其包括，冲压组件，包括底座、冲压件以及移动座，所述冲压件设置于所述底座顶部，所述移动座位于所述冲压件顶部；以及

移动组件，设置于所述底座内，包括驱动件、转动件、移动件、支撑件、固定件以及限位件，所述驱动件设置于所述底座内，所述转动件位于所述驱动件一侧，所述移动件设置于所述转动件内，所述支撑件设置于所述移动件一侧，所述固定件位于所述底座一侧，所述限位件设置于所述固定件内。

作为本实用新型所述汽车后副车架用成型冲压模具的一种优选方案，其中：所述冲压件包括下模具以及上模具，所述下模具设置于所述底座顶部，所述上模具位于所述下模具顶部。

作为本实用新型所述汽车后副车架用成型冲压模具的一种优选方案，其中：所述驱动件包括转动轴、把手以及驱动蜗杆，所述转动轴设置于所述底座内，所述把手设置于所述转动轴端部，所述驱动蜗杆位于所述转动轴表面。

作为本实用新型所述汽车后副车架用成型冲压模具的一种优选方案，其中：所述转动件包括驱动涡轮以及限位环，所述驱动涡轮设置于所述驱动蜗杆一侧，所述限位环位于所述驱动涡轮一侧。

作为本实用新型所述汽车后副车架用成型冲压模具的一种优选方案，其中：所述转动件还包括内螺纹以及定位轮，所述内螺纹设置于所述驱动涡轮内，所述定位轮位于所述驱动涡轮一侧，所述定位轮表面开设有定位槽。

作为本实用新型所述汽车后副车架用成型冲压模具的一种优选方案，其中：所述移动件包括驱动螺杆以及第一推杆，所述驱动螺杆设置于所述驱动涡轮内，所述第一推杆位于所述驱动螺杆端部。

作为本实用新型所述汽车后副车架用成型冲压模具的一种优选方案，其中：所述移动件还包括连接柱以及第二推杆，所述连接柱设置于所述驱动螺杆端部，所述第二推杆位于所述连接柱端部。