[实用新型]一种可拆卸的桥梁钢模板

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸的桥梁钢模板，包括中间模板以及两个侧面模板，所述中间模板上开设有成型腔，两个所述侧面模板上均开设有成型槽，所述中间模板的左右两侧均固定安装有定位框，两个所述侧面模板上均开设有定位槽，且两个定位槽分别与两个定位框相配合，所述中间模板上安装有拉紧机构，且拉紧机构与两个侧面模板均相配合。优点在于：可在需对该桥梁钢模板进行运输时，将两个侧面模板与中间模板拆开，此时则可有效降低该桥梁钢模板的占用空间，大大降低了运输难度。

技术领域

本实用新型涉及桥梁钢模板技术领域，尤其涉及一种可拆卸的桥梁钢模板。

背景技术

桥梁钢是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。桥梁钢生产过程中，往往在对应的模板中进行成型处理，由于桥梁钢一般体积较大，因此配套的模板体积也较大，而现有的模板多为一体成型设置，导致运输时占用空间较大，增大了运输以及移动难度，因此亟需设计一种可拆卸的桥梁钢模板。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种可拆卸的桥梁钢模板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可拆卸的桥梁钢模板，包括中间模板以及两个侧面模板，所述中间模板上开设有成型腔，两个所述侧面模板上均开设有成型槽，所述中间模板的左右两侧均固定安装有定位框，两个所述侧面模板上均开设有定位槽，且两个定位槽分别与两个定位框相配合，所述中间模板上安装有拉紧机构，且拉紧机构与两个侧面模板均相配合。

在上述的一种可拆卸的桥梁钢模板中，所述拉紧机构由双向丝杆、两个固定块、两个滑块以及两个固定板组成，两个所述固定块均固定安装在中间模板的侧壁上，所述双向丝杆转动连接在两个固定块之间，两个所述滑块分别螺纹连接在双向丝杆两端，两个所述固定板分别固定安装在两个滑块上，且两个固定板分别与两个侧面模板固定连接。

在上述的一种可拆卸的桥梁钢模板中，所述固定块上开设有通孔，所述双向丝杆通过轴承转动连接在通孔上，所述双向丝杆上固定安装有调节转盘。

在上述的一种可拆卸的桥梁钢模板中，所述固定板与侧面模板之间螺纹连接有多个紧固螺栓，所述双向丝杆的两端均固定安装有定位块。

在上述的一种可拆卸的桥梁钢模板中，所述侧面模板上转动连接有两个转杆，且两个转杆的前后两端均固定安装有行走轮。

在上述的一种可拆卸的桥梁钢模板中，所述固定块、滑块以及固定板均为硬质金属材料制成。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

1：中间模板与两个侧面模板连接时，组成一个完整的桥梁钢模板，当需对其进行运输时，可将两个侧面模板与中间模板拆开，此时则可有效降低该桥梁钢模板的占用空间，大大降低了运输难度。

2：通过拉紧机构的设计，可在两个侧面模板与中间模板连接时，确保两个侧面模板与中间模板连接后的稳定性，避免侧面模板与中间模板之间出现间隙导致桥梁钢定型效果不佳的问题。

3：通过多个行走轮的设计，便于对侧面模板的移动进行控制，从而可有效降低侧面模板与中间模板之间的拆装难度。

综上所述，本实用新型可在需对该桥梁钢模板进行运输时，将两个侧面模板与中间模板拆开，此时则可有效降低该桥梁钢模板的占用空间，大大降低了运输难度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可拆卸的桥梁钢模板的结构示意图；