[实用新型]一种移动式智能可视化道面板安装设备有效
申请号: | 202222036055.0 | 申请日: | 2022-08-02 |
公开(公告)号: | CN217997744U | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 宋照尚;邱中原;周云;杨立志;姜兆福;庞俭;周硕;陈曦 | 申请(专利权)人: | 民航机场建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/52 | 分类号: | E01C19/52 |
代理公司: | 青岛中天航远知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 37391 | 代理人: | 张正 |
地址: | 300456 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 智能 可视化 面板 安装 设备 | ||
本实用新型公开一种移动式智能可视化道面板安装设备,涉及机场道面装配式施工技术领域,包括2条相互平行的子母轨,所述的子母轨包括底座、设置于底座上端内侧的子轨道及外侧的母轨道,所述的子轨道和母轨道相互平行,在2条子轨道上设有送料车,在2条母轨道上设有安装机本体,所述的安装机本体包括倒置的U形框架,所述的U形框架的顶端设有吊装机构。所述的吊装机构包括起吊装置、微调机构、移动机构,在U形框架内的中下部的后侧设有智能定位机构,U形框架内的前侧设有取料区,所述的取料区与送料车配合使用,所述的U形框架上还设有控制机构。本实用新型可显著提高道面板的安装精度和安装效率,全程可通过手控或自动化程序完成。
技术领域
本实用新型涉及机场道面装配式施工技术领域,具体涉及一种移动式智能可视化道面板安装设备。
背景技术
机场使用的装配式混凝土道面板通过高精度钢模具在工厂预制成型,质量可靠,其精度可达到1mm之内,可充分满足装配需要。
现有机场道面施工缺乏预制板块安装的施工先例,同时机场预制板块安装方面缺少相应的专业施工机械。总体来说,现有的装配式道面板施工存在以下弊端:
1、安装设备不成熟,针对性不强;
2、预制板块安装位置定位不准确;
3、使用的机械多为超大型设备,移动不便,场地要求高;
4、对板块安装过程中的调整性差,没有监视监控功能;
5、板块安装的成型效果差,效率低。
实用新型内容
本实用新型提供了一种移动式智能可视化道面板安装设备,目的是解决现有技术中存在的问题。
为达到上述目的,本实用新型技术方案为:
一种移动式智能可视化道面板安装设备,包括2条相互平行的子母轨,所述的子母轨包括底座、设置于底座上端内侧的子轨道及外侧的母轨道;
所述的子轨道和母轨道相互平行,在2条子轨道上设有送料车,在2条母轨道上设有安装机本体;
所述的安装机本体包括倒置的U形框架,所述的U形框架的顶端设有吊装机构,所述的吊装机构包括起吊装置、微调机构、移动机构,在U形框架内的中下部的后侧设有智能定位机构,与智能定位机构相对的U形框架内的顶部设有视觉传感器,U形框架内的前侧设有取料区;
所述的取料区与送料车配合使用,所述的U形框架上还设有控制机构,所述的控制机构通过有线或无线的方式连接有人机交互装置;
所述的控制机构与电源电性连接,并分别通过导线与起吊装置、微调机构、移动机构、智能定位机构、视觉传感器及用以驱动安装机本体沿母轨道移动的第一驱动机构电性连接。
优选的,所述的U形框架的左右侧壁的底端设有轨道轮,所述的轨道轮通过第一驱动机构驱动,所述的第一驱动机构包括第一伺服电机;
所述的第一伺服电机通过导线与控制机构电性连接;所述的U形框架的左右侧壁内表面之间连接有第一横梁,以第一横梁为界将U形框架前侧设置为取料区、后侧设置为安装区;所述的第一横梁的顶端与U形框架顶端之间构成可供吊装的道面板通行的通道。
优选的,所述的U形框架的顶端设有方形敞口,在方形敞口内沿前后方向的中线对称设有2条直线滑轨,2条直线滑轨之间设有导槽;
所述的移动机构包括设置于导槽内的丝杠,所述的丝杠的前端与方形敞口的前端内表面转动连接,后端可转动的穿过方形敞口的后端并与固定连接于U形框架后端顶部的第二伺服电机的输出轴固定连接,所述的导槽内滑动连接有滑块,所述的滑块与丝杠螺接,并在丝杠的带动下沿导槽做直线运动;
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