[实用新型]电源变动测试装置

说明书

本实用新型公开了电源变动测试装置，包括稳压模块、输入接口、可编程电源稳压模块、MCU控制模块、电源驱动输出模块和输出接口；稳压模块与输入接口、可编程电源稳压模块及电源驱动输出模块均连接，可编程电源稳压模块还与MCU控制模块及电源驱动输出模块均连接，MCU控制模块还与电源驱动输出模块连接，电源驱动输出模块还与输出接口连接；可编程电源稳压模块用于向电源驱动输出模块供电；电源驱动输出模块，用于接收MCU控制模块的测试标准波形后输出ACC电源变动和/或BUP电源变动。通过使用可编程电源稳压模块实现电源变动测试过程中向电源驱动输出模块提供稳定电压，而且开关中断时间精确达20纳秒，变换速度可以实现车载环境各类型电源变动的波形。

技术领域

本实用新型涉及车载电子产品的电源变动测试技术领域，尤其涉及电源变动测试装置。

背景技术

汽车电源是一个复杂的电源系统，且有各类型的电子设备并联使用。汽车在启动发动机、加大油门、按喇叭、熄火发动机等行为都会引起电源波动现象。这就需要各类型的电子设备稳定可靠，不能在电源波动中出现死机、黑屏、没有记忆等现象。为了满足汽车环境需求，车载电子产品在开发过程中会模拟各种车载环境电源变动测试，且车载环境电源变动模拟测试使用设备一般双通道可编程电源。

由于双通道可编程电源价格昂贵，故导致企业的购买量极少。若企业的多个研发人员需同时使用双通道可编程电源进行电源变动测试时，因受到双通道可编程电源的数量限制，不能同时满足所有的研发人员的测试需求，从而导致所有的研发人员完成车载环境电源变动测试的效率低下。而且双通道可编程电源做不到精确同步，开关中断时间精确不到10ms以下，难以满足车载产品日异月新的需求。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种电源变动测试装置，旨在解决现有技术方法中对车载电子产品进行车载环境电源变动测试时采用双通道可编程电源时，不仅设备成本高，而且开关中断时间精确不到10ms以下，难以满足车载产品日异月新的需求的问题。

本实用新型实施例提供了一种电源变动测试装置，其中，包括稳压模块、输入接口、可编程电源稳压模块、MCU控制模块、电源驱动输出模块和输出接口；

所述稳压模块与所述输入接口、所述可编程电源稳压模块及所述电源驱动输出模块均连接，所述可编程电源稳压模块还与所述MCU控制模块及所述电源驱动输出模块均连接，所述MCU控制模块还与所述电源驱动输出模块连接，所述电源驱动输出模块还与所述输出接口连接；

所述稳压模块，用于向所述MCU控制模块供电；

所述MCU控制模块，用于存储多个测试标准波形并可将所选中的测试标准波形输出至所述电源驱动输出模块；

所述可编程电源稳压模块，用于向所述电源驱动输出模块供电；

所述电源驱动输出模块，用于接收MCU控制模块的测试标准波形后对应输出ACC电源变动和/或BUP电源变动。

本实用新型实施例提供了一种电源变动测试装置，包括稳压模块、输入接口、可编程电源稳压模块、MCU控制模块、电源驱动输出模块和输出接口；稳压模块与输入接口、可编程电源稳压模块及电源驱动输出模块均连接，可编程电源稳压模块还与MCU控制模块及电源驱动输出模块均连接，MCU控制模块还与电源驱动输出模块连接，电源驱动输出模块还与输出接口连接；可编程电源稳压模块用于向电源驱动输出模块供电；电源驱动输出模块，用于接收MCU控制模块的测试标准波形后输出ACC电源变动和/或BUP电源变动。通过使用可编程电源稳压模块实现电源变动测试过程中向电源驱动输出模块提供稳定电压，而且开关中断时间精确达20纳秒，变换速度可以实现车载环境各类型电源变动的波形。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。