[实用新型]景观型固定桩

说明书

本实用新型涉及固定桩技术领域的景观型固定桩，包括固定柱和固定组件，固定柱的底端固定有固定管，固定管安装在固定组件上，固定组件用于固定柱在道路预设孔中的安装固定，固定管的外部固定套接有第一限位环，固定柱的周侧面开设有若干卡槽，若干卡槽呈圆形阵列分布，卡槽中滑动设置有装饰板，固定柱的顶端开设有凹槽，凹槽的内部螺纹连接有第一螺柱。通过扳手拧动螺栓，使其推动推块下移，借助推块挤压若干固定块沿着承载管上开设的滑槽外移，利用若干固定块完成该固定桩在预设孔中的固定，使得该固定桩的安装更加方便，且使得该固定桩拆卸后，不会残留多余结构，避免对道路安全造成困扰。

技术领域

本实用新型涉及固定桩技术领域，特别是涉及景观型固定桩。

背景技术

固定桩是为了防止汽车随意变道或者非法占用其他道路或地方的人工构造物，用于保证道路或其他地面的安全设置。现有的固定桩通常由钢管和底部的法兰盘组成,钢管的上下两端都封闭设置，钢管底部通过螺栓将法兰盘固定在地面上，从而起到隔离和防撞的作用。

利用膨胀螺栓安装固定桩是现在最为常见的，但是，该安装方式在拆卸固定桩后，残留在道路上的膨胀螺栓因为凸出路面，导致其容易绊倒行人，当车辆经过残留在路面上的膨胀螺栓时，轮胎容易被刺穿，造成一定的经济损失；且现有的固定桩在使用时，缺乏必要的观赏性，影响市政的美观，为此我们提出景观型固定桩。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了景观型固定桩，通过扳手拧动螺栓，使其推动推块下移，借助推块挤压若干固定块沿着承载管上开设的滑槽外移，利用若干固定块完成该固定桩在预设孔中的固定，使得该固定桩的安装更加方便，且使得该固定桩拆卸后，不会残留多余结构，避免对道路安全造成困扰。

本实用新型的技术方案是：

景观型固定桩，包括固定柱和固定组件，所述固定柱的底端固定有固定管，所述固定管安装在固定组件上，所述固定组件用于固定柱在道路预设孔中的安装固定，所述固定管的外部固定套接有第一限位环，所述固定柱的周侧面开设有若干卡槽，若干所述卡槽呈圆形阵列分布，所述卡槽中滑动设置有装饰板，所述固定柱的顶端开设有凹槽，所述凹槽的内部螺纹连接有第一螺柱，所述第一螺柱的顶端固定有锁死块，所述锁死块用于若干装饰板在固定柱上的限位锁死。

在进一步的技术方案中，所述固定组件包括套管，所述套管的顶端固定有连接筒，所述固定管插入连接筒的内部，且与连接筒螺纹连接。

在进一步的技术方案中，所述套管的底端固定有承载管，所述连接筒的底部贯穿设置有螺栓，且连接筒与螺栓螺纹连接。

在进一步的技术方案中，所述承载管的周侧面开设有若干滑槽，若干所述滑槽呈圆形阵列分布，所述滑槽的内壁滑动设置有固定块，所述螺栓的底端固定有连接板，所述连接板的底部固定有推块，所述固定块与推块间隙配合。

在进一步的技术方案中，所述承载管底端的内壁固定有底板，所述底板上开设有呈圆形阵列分布的若干限位槽，所述固定块的底端固定有限位块，所述限位块与对应限位槽的内壁滑动配合。

在进一步的技术方案中，所述承载管顶端的内壁固定有第二限位环，所述第二限位环套接在螺栓的外部，且第二限位环用于推块在承载管内部的限位。

在进一步的技术方案中，所述套管的外壁固定套接有垫板，且套管套接在螺栓的外部。

本实用新型的有益效果是：

1、通过扳手拧动螺栓，使其推动推块下移，借助推块挤压若干固定块沿着承载管上开设的滑槽外移，利用若干固定块完成该固定桩在预设孔中的固定，使得该固定桩的安装更加方便，且使得该固定桩拆卸后，不会残留多余结构，避免对道路安全造成困扰；

2、在固定柱上开设卡槽，用于安装特定的装饰板，以满足市政景观的需求，以螺纹连接的方式将固定柱安装在固定组件上，使得该固定桩在运输和搬运的过程中更加的方便。

附图说明