[实用新型]一种装甲车弹药投送装置有效
| 申请号: | 202221994162.8 | 申请日: | 2022-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN218270392U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
| 发明(设计)人: | 张银合;王金水 | 申请(专利权)人: | 张银合;王金水 |
| 主分类号: | F41H7/02 | 分类号: | F41H7/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 471041 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装甲车 弹药 投送 装置 | ||
本实用新型公开了一种装甲车弹药投送装置,包括:投送装置主体包括阀体、解锁柄,内部的士兵则通过解锁柄使得与多个锁槽对应的多个锁杆,从锁槽内脱离出来,进而外部的士兵则可以将投送装置主体从投送口取出来,而后将弹药通过投送口送入到装甲车内,内部的士兵则接收弹药,将弹药摆放到对应的弹药架上;当弹药填装完成后,外部的士兵再将投送装置主体插入到投送口内,内部的士兵通过解锁柄将锁杆推动到锁槽内,这样将投送装置主体固定在投送口内,从而通过上述结构的设计,节省了投送路径,使用两名士兵则可以完成对装甲车弹药的投送,提高了弹药投送效率。
技术领域
本实用新型涉及坦克配件装置技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种装甲车弹药投送装置。
背景技术
现有坦克装甲车作为陆地进攻性武器平台,固需保持一定的防护性能,车体较厚,整车自重较大,整车所需弹药较多,在补充弹药车过程中需一名士兵将弹药在地面托举至车身上端,另一名士兵在车顶接住,经车顶盖口传入车内,第三名士兵转移至弹药仓库,这样使得弹药投送效率低及费时费力,尤其是在主战坦克中因单发弹药自重大,弹药投投送效率则更低。
因此,有必要提出一种装甲车弹药投送装置,以至少部分地解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
为至少部分地解决上述问题,本实用新型提供了一种装甲车弹药投送装置,包括:投送装置主体,所述投送装置主体设置在坦克装甲车的投送口中,所述投送装置主体包括阀体、解锁柄,所述投送口的内壁上设置有多个锁槽,所述阀体内设置有多个锁杆,所述解锁柄转动设置在所述阀体的内端,所述解锁柄用于驱动所述锁杆插接至所述锁槽内。
优选的是,所述的装甲车弹药投送装置中,所述阀体包括外阀盘、内阀杆,所述内阀杆设置在所述外阀盘的内侧,所述外阀盘的直径大于所述内阀杆的直径,所述解锁柄转动设置在所述内阀杆内,并且多个所述锁杆可动的设置在所述内阀杆上,所述投送口呈凸型并与所述阀体对应。
优选的是,所述的装甲车弹药投送装置中,所述内阀杆内设置有内推槽、内螺孔,所述内推槽位于所述内螺孔的内侧,所述解锁柄包括螺杆、锁锥体以及外握持块,所述锁锥体设置在所述内推槽内,所述螺杆螺接在所述内螺孔中,并与所述锁锥体连接,所述外握持块设置在所述螺杆的外端上,所述锁锥体用于驱动多个所述锁杆。
优选的是,所述的装甲车弹药投送装置中,所述内阀杆上设置有与所述锁杆对应的锁孔,所述锁杆上设置有锁块、锁弹簧,所述锁弹簧抵顶在所述锁块、锁孔之间,并且所述锁孔的内端设置有限位环,所述锁杆穿设在所述限位环内。
优选的是,所述的装甲车弹药投送装置中,所述螺杆上设置有内弹簧,所述内弹簧抵顶在所述锁锥体、内推槽之间。
优选的是,所述的装甲车弹药投送装置中,所述外阀盘的外端设置有外槽,所述外槽内设置有握柄杆。
优选的是,所述的装甲车弹药投送装置中,所述握柄杆上设置有多个防滑槽。
相比现有技术,本实用新型至少包括以下有益效果:
本实用新型提供了一种装甲车弹药投送装置,该装甲车弹药投送装置包括:投送装置主体,投送装置主体包括阀体、解锁柄,内部的士兵则通过解锁柄使得与多个锁槽对应的多个锁杆,从锁槽内脱离出来,进而外部的士兵则可以将投送装置主体从投送口取出来,而后将弹药通过投送口送入到装甲车内,内部的士兵则接收弹药,将弹药摆放到对应的弹药架上;当弹药填装完成后,外部的士兵再将投送装置主体插入到投送口内,内部的士兵通过解锁柄将锁杆推动到锁槽内,这样将投送装置主体固定在投送口内,从而通过上述结构的设计,节省了投送路径,使用两名士兵则可以完成对装甲车弹药的投送,提高了弹药投送效率。
本实用新型所述的装甲车弹药投送装置,本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
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