[实用新型]一种充电桩有效
| 申请号: | 202221972985.0 | 申请日: | 2022-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN217778390U | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
| 发明(设计)人: | 冯莉;徐开凯 | 申请(专利权)人: | 威斯曼(深圳)新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;B65H75/36 |
| 代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 许铨芬 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 充电 | ||
本实用新型实施例涉及充电桩技术领域,特别公开了一种充电桩,包括壳体,所述壳体上设置有安装槽以及连通所述安装槽的第一开口;挂线组件,设置于所述安装槽,所述挂线组件包括第一挂线杆,所述第一挂线杆可沿所述安装槽的槽壁往所述第一开口方向滑动;其中,在所述第一挂线杆滑动至第一预设位置时,所述第一挂线杆可供外部线绳挂载,在所述第一挂线杆滑动至第二预设位置时,所述第一挂线杆收纳于所述壳体的安装槽内。通过上述方式,本实用新型实施例能够实现对充电桩上的充电线挂载,避免充电线无规则地堆放,减少充电线掉落至地面上造成充电线的磨损损坏,避免发生漏电安全隐患。
技术领域
本实用新型实施例涉及充电桩技术领域,特别是涉及一种充电桩。
背景技术
随着科学发展和技术进步,具有节能环保的新能源汽车越来越被大众所接受,因此,在现有的停车场中,越来越多的充电桩被使用,现有的充电桩上的充电枪,其与充电桩之间往往连接有充电线,为便于充电线对不同位置的车辆进行充电,充电线的长度往往较长。
本实用新型的发明人在实现本实用新型的过程中,发现:充电线经常无规则地堆放,并不美观,且充电线掉落在地面上易造成充电线的磨损损坏。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型实施例提供了一种充电桩,克服了上述充电枪上的充电线无规则堆放,不美观,且易磨损损坏等问题。
根据本实用新型实施例的一个方面,提供了一种充电桩,包括壳体,所述壳体上设置有安装槽以及连通所述安装槽的第一开口;挂线组件,设置于所述安装槽,所述挂线组件包括第一挂线杆,所述第一挂线杆可沿所述安装槽的槽壁往所述第一开口方向滑动;其中,在所述第一挂线杆滑动至第一预设位置时,所述第一挂线杆可供外部线绳挂载,在所述第一挂线杆滑动至第二预设位置时,所述第一挂载杆收纳于所述壳体的安装槽内。
在一种可选的方式中,所述挂线组件包括固定座,所述固定座与所述壳体固定,所述固定座上设置有滑槽,所述第一挂线杆与所述固定座连接,所述第一挂线杆位于所述滑槽内,且所述第一挂线杆可在所述滑槽内滑动。
在一种可选的方式中,所述固定座上设置有第一限位块,所述第一限位块设于所述滑槽内,所述第一限位块位于靠近所述第一开口处;所述第一挂线杆上设置有第一限位槽,所述第一限位块插接于所述第一限位槽内,所述第一限位块可在所述第一限位槽内滑动。
在一种可选的方式中,所述固定座上设置有第二限位槽,所述第二限位槽与所述滑槽连通,所述第二限位槽位于靠近所述第一开口处;所述第一挂线杆靠近所述第一开口的一端设置有第一拉动部,在所述第一挂线杆滑动至第一预设位置时,所述第一拉动部与所述壳体间隔形成第一挂线槽,在所述第一挂线杆滑动至第二预设位置时,所述第一拉动部收容于所述第二限位槽内,且所述第一拉动部背离所述滑槽的一侧与所述壳体的周缘平齐。
在一种可选的方式中,所述第一拉动部上设置有第一拉动孔。
在一种可选的方式中,所述壳体上还设置有连通所述安装槽的第二开口,所述第二开口与所述第一开口相对设置;所述挂线组件包括第二挂线杆,所述第二挂线杆与所述固定座连接,所述第二挂线杆位于所述滑槽内,所述第二挂线杆可沿所述滑槽的槽壁朝所述第二开口方向滑动,在所述第二挂线杆滑动至第一预设位置时,所述第二挂线杆可供外部线绳挂载,在所述第二挂线杆滑动至第二预设位置时,所述第二挂线杆收纳于所述壳体的安装槽内。
在一种可选的方式中,所述固定座上设置有第二限位块,所述第二限位块设于所述滑槽内,所述第二限位块位于靠近所述第二开口处;所述第二挂线杆上设置有第三限位槽,所述第二限位块插接于所述第三限位槽内,所述第二限位块可在所述第三限位槽内滑动。
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