[实用新型]一种板体滑动装置及房车有效
| 申请号: | 202221963442.2 | 申请日: | 2022-07-27 | 
| 公开(公告)号: | CN217623317U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 | 
| 发明(设计)人: | 苏彬诚 | 申请(专利权)人: | 火树科技有限公司 | 
| 主分类号: | B60P3/36 | 分类号: | B60P3/36 | 
| 代理公司: | 深圳君信诚知识产权代理事务所(普通合伙) 44636 | 代理人: | 薛吉林 | 
| 地址: | 448000 湖北省荆门*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑动 装置 房车 | ||
本实用新型属于房车技术领域,公开了一种板体滑动装置及房车,包括滑动配合的第一板体和第二板体,以及设置于第一板体和第二板体之间的磁性导向组件,磁性导向组件包括沿第一板体滑动方向设置的磁性导向件,以及设置于第二板体并与磁性导向件相吸附的磁吸件;通过磁性导向件与磁吸件的吸附,能够使得第一板体和第二板体在保持相对滑动的同时,始终较为紧密且平整的配合,继而避免第一板体和第二板体之间间隙不均或密封不良。
技术领域
本实用新型涉及房车技术领域,尤其涉及一种板体滑动装置及房车。
背景技术
现有技术下两个滑动配合的板材,由于应用场景的限制,使得所用板材都相对都较薄,当滑动配合后的两板材较宽时,受板材形变或外力的影响,很容易在两板材的中间位置处发生翘曲、变形,继而使得两板材之间产生较大缝隙,继而在滑动过程中无法较为平整的配合或密封。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种板体滑动装置及房车,能够有效防止第一板体和/或第二板体翘曲变形,继而使得第一板体和第二板体之间间隙均匀。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种板体滑动装置,包括滑动配合的第一板体和第二板体,以及设置于所述第一板体和第二板体之间的磁性导向组件,所述磁性导向组件包括沿所述第一板体滑动方向设置的磁性导向件,以及设置于所述第二板体并与所述磁性导向件相吸附的磁吸件。
其中,所述第一板体的一端与所述第二板体的下底面之间设置有上密封条,或/和所述第二板体的一端与所述第一板体的上表面之间设置有下密封条,所述上密封条与所述磁吸导向件相配合。
其中,所述第一板体和所述第二板体的一侧或两侧设置有导轨,所述第一板体和/或所述第二板体与所述导轨紧固。
其中,所述磁性导向件至少有一端设置有用于和所述磁吸件紧密吸附的定位强力磁铁。
其中,所述磁性导向件设置为经表面防腐防锈处理的铁条、铁素体不锈钢或磁铁。
其中,所述第一板体和/或所述第二板体的厚度小于120mm。
其中,所述磁吸件为埋设于所述第二板体的强力磁铁。
一种房车,包括上述所述的板体滑动装置。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供了一种板体滑动装置及房车,包括滑动配合的第一板体和第二板体,以及设置于第一板体和第二板体之间的磁性导向组件,磁性导向组件包括沿第一板体滑动方向设置的磁性导向件,以及设置于第二板体并与磁性导向件相吸附的磁吸件;通过磁性导向件与磁吸件的吸附,能够使得第一板体和第二板体在保持相对滑动的同时,始终较为紧密且平整的配合,继而避免第一板体和第二板体之间间隙不均或密封不良。
附图说明
图1是本实施例中一种板体滑动装置未展开时的轴测图。
图2是本实施例中一种板体滑动装置展开后的轴测图。
图3是图2中第一板体的轴测图。
图4是图3中A处的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
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