[实用新型]一种汽修用滑板

说明书

本实用新型公开了一种汽修用滑板，涉及汽车维修领域，包括滑板，所述滑板的两侧分别安装有一根护板，所述护板上转动安装有肘板，所述肘板的末端上方安装有气囊和肘垫，所述肘板的末端底侧安装有万向轮，所述肘板的底端内部嵌入有微型气泵，截取一部分侧边的护板，设置成可转动的肘板，维修人员可将上臂放在肘板上，即可通过肘板对上臂提供支撑，可转动的设计，也方便维修人员对不同点位的点位进行维修，此外肘板的末端设置有可升高的肘垫，对维修人员的肘关节进行支撑，以对不同高度下，由于上臂需抬升时，肘垫可跟随抬起的肘关节，对肘关节进行支撑，便于使用，降低工作时胳膊的疲劳与酸痛感。

技术领域

本实用新型涉及汽修技术领域，具体为一种汽修用滑板。

背景技术

车辆发生故障时，需要维修人员对车辆进行维修，当故障点处于车辆底盘或车辆底部时，维修人员可能需要到车辆下方进行维修，常见的方法有将车辆吊起，维修人员站立，就能进行维修工作，另外就是使用汽修滑板，维修人员躺倒，通过滑板滑入车辆下方进行维修工作。

使用汽修滑板工作，维修人员所面对的工作环境较为恶劣，由于车辆底盘较低，或抬升车辆的千斤顶抬升高度不足，维修人员需要处在较为狭小的空间进行工作，而维修工作基本都是通过双手使用工具进行的，但是目前常见的滑板，基本都是对维修人员的背部进行支撑，不会对其双臂进行支撑，这会导致维修人员的双臂快速疲劳，在面对高强度的工作时，双臂酸痛是最为常见的情况，为此，提出一种汽修用滑板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽修用滑板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽修用滑板，包括滑板，所述滑板的两侧分别安装有一根护板，所述护板上转动安装有肘板，所述肘板的末端上方安装有气囊和肘垫，所述肘板的末端底侧安装有万向轮，所述肘板的底端内部嵌入有微型气泵，截取一部分侧边的护板，设置成可转动的肘板，维修人员可将上臂放在肘板上，即可通过肘板对上臂提供支撑，可转动的设计，也方便维修人员对不同点位的点位进行维修，此外肘板的末端设置有可升高的肘垫，对维修人员的肘关节进行支撑，以对不同高度下，由于上臂需抬升时，肘垫可跟随抬起的肘关节，对肘关节进行支撑，便于使用，降低工作时胳膊的疲劳与酸痛感。

优选的，所述护板上开设有肩槽，所述肩槽的下方设置有连接区，所述肘板上安装有连接头插入连接区内，所述肘板通过连接头与连接区转动连接，方便肘板跟随上臂转动，调整维修点位，持续对上臂进行支撑。

优选的，所述肘板的末端开设有凹槽，所述气囊的底端固定安装在凹槽内，所述肘垫固定安装在气囊上，气囊提升，可带动肘垫同步抬升，适配上臂抬升时，肘部需要抬升的情况。

优选的，所述微型气泵上安装有导管，所述导管穿过肘板的内部连通微型气泵与气囊，所述肘垫内安装有第一按钮与微型气泵连接，肘部压住第一按钮，可启动气泵，通过导管向气囊充气，以将肘垫升起。

优选的，所述气囊的底端设置有气门，所述凹槽上开设有通孔，所述气门通过通孔与外部连接，所述肘垫内设置有第二按钮与气门连接，肘部压住第二按钮，可打开气囊，将气囊内的气体排出，以将肘垫下放。

优选的，两根所述护板底端前后侧分别固定安装有另外的万向轮，方便滑板进行滑动。

优选的，所述肘板的下方开设有工具槽，用于放置维修工具，同时也方便维修人员拿取工具进行使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：截取一部分侧边的护板，设置成可转动的肘板，维修人员可将上臂放在肘板上，即可通过肘板对上臂提供支撑，可转动的设计，也方便维修人员对不同点位的点位进行维修，此外肘板的末端设置有可升高的肘垫，对维修人员的肘关节进行支撑，以对不同高度下，由于上臂需抬升时，肘垫可跟随抬起的肘关节，对肘关节进行支撑，便于使用，降低工作时胳膊的疲劳与酸痛感。

附图说明

图1为本实用新型的整体外观结构示意图；