[实用新型]一种车载雷达安装组件和车辆有效

专利信息
申请号: 202221962945.8 申请日: 2022-07-26
公开(公告)号: CN217623376U 公开(公告)日: 2022-10-21
发明(设计)人: 蒙世伟 申请(专利权)人: 天津经纬恒润科技有限公司
主分类号: B60R11/00 分类号: B60R11/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 万双艳
地址: 300385 天津市西青区经济技术开*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 雷达 安装 组件 车辆
【说明书】:

实用新型公开了一种车载雷达安装组件和车辆。该车载雷达安装组件包括基座,设置有第一限位结构、雷达连接结构和车身连接结构,第一限位结构用于对车载雷达的第一端进行限位,雷达连接结构与车载雷达的第一端可拆卸连接,车身连接结构设于基座靠近车身的一侧,用于与车身可拆卸连接;压紧臂,设置有第二限位结构和压紧连接结构,第二限位结构用于对车载雷达的第二端进行限位,压紧连接结构与基座可拆卸连接,压紧臂与基座连接后形成能够压紧车载雷达的压紧槽,压紧槽位于基座远离车身连接结构的一侧。通过该车载雷达安装组件能够将车载雷达悬空固定在车身外侧,拓宽车载雷达的扫视范围,提高港口车辆自动驾驶控制系统的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车载雷达安装技术领域,尤其涉及一种车载雷达安装组件和车辆。

背景技术

目前,随着全球化经济浪潮的发展,海运承载了全球大部分的贸易运输需求,以其低成本、运量大等特点一直占据运输龙头,港口作为重要的交通运输枢纽,通常配置大量的港口车辆运行。

随着自动驾驶技术的出现,逐渐出现了采用自动驾驶控制系统的港口车辆。在港口车辆自动驾驶的改装控制系统中,需要通过车载雷达对车身周围的物体进行精准探测和定位,因此,车载雷达作为整个自动驾驶系统中输入端的一部分,在车辆行驶中需要保持一个特定位置和角度来进行实时扫描,来满足特定环境下的物体位置信息采集。

现有的车载雷达固定壳体机构通常将车载雷达嵌入安装在车身内次,而港口车辆经常穿梭于众多的集装箱、众多吊车和吊桥的运输环境中,嵌入式安装结构无法满足港口车辆对车载雷达的扫视范围需求,导致港口车辆自动驾驶控制系统的安全性较低。

因此,如何提高港口车辆自动驾驶控制系统的安全性,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种车载雷达安装组件,以提高港口车辆自动驾驶控制系统的安全性。

为了实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种车载雷达安装组件,包括:

基座,设置有第一限位结构、雷达连接结构和车身连接结构,所述第一限位结构用于对车载雷达的第一端进行限位,所述雷达连接结构与所述车载雷达的第一端可拆卸连接,所述车身连接结构设于所述基座靠近车身的一侧,用于与车身可拆卸连接;

压紧臂,设置有第二限位结构和压紧连接结构,所述第二限位结构用于对所述车载雷达的第二端进行限位,所述压紧连接结构与所述基座可拆卸连接,所述压紧臂与所述基座连接后形成能够压紧所述车载雷达的压紧槽,所述压紧槽位于所述基座远离所述车身连接结构的一侧。

可选地,在上述车载雷达安装组件中,所述第一限位结构包括第一限位凹槽和雷达限位柱,所述第一限位凹槽的内壁与所述车载雷达的第一端相契合,所述车载雷达的第一端设有与所述雷达限位柱配合的雷达限位孔;

所述第二限位结构包括第二限位凹槽,所述第二限位凹槽的内壁与所述车载雷达的第二端相契合。

可选地,在上述车载雷达安装组件中,所述雷达连接结构包括雷达安装孔,所述雷达安装孔设于所述第一限位凹槽的底部,所述车载雷达设有与所述雷达安装孔配合的螺栓连接孔。

可选地,在上述车载雷达安装组件中,所述压紧连接结构包括压紧限位柱和压紧连接孔,所述基座设有压紧限位孔、压紧安装孔和螺母槽,所述压紧限位孔与所述压紧限位柱相配合,所述螺母槽位于所述压紧安装孔的下方,所述螺母槽中安装有压紧连接螺母,所述压紧连接螺母与所述压紧连接孔通过螺栓连接。

可选地,在上述车载雷达安装组件中,所述基座设有L型台阶结构,所述压紧臂设有配合凸起部,所述配合凸起部与所述L型台阶结构契合,所述压紧限位柱和所述压紧连接孔位于所述配合凸起部,所述压紧限位孔和所述压紧安装孔位于所述L型台阶结构。

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