[实用新型]一种管片吊机有效
| 申请号: | 202221935550.9 | 申请日: | 2022-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN218231564U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
| 发明(设计)人: | 韩丽森;生磊;孙福滨;类成龙;王西韦 | 申请(专利权)人: | 中船重工(青岛)轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号: | B66C11/04 | 分类号: | B66C11/04;B66C9/14;B66C13/08;B66C13/00 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 赵永伟 |
| 地址: | 266111 山东省青岛市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 管片 | ||
本实用新型涉及管片吊运机技术领域,尤其为一种管片吊机,包括安装架,所述安装架背面的左侧安装有卷扬机,所述卷扬机的中间处安装有卷扬辊,所述卷扬机的右侧端部安装有起重减速机,所述起重减速机的右侧端部安装有制动电机,所述安装架的内壁对称安装有行走轮,所述安装架的内壁并且位于行走轮的下侧安装有传动滚轮,所述安装架的正面并且与传动滚轮对应的位置安装有行走减速机,所述行走减速机的外侧安装有行走电机,所述安装架左右两端的下侧安装有前后对称分布的管片限位支架,所述管片限位支架的上侧内部安装有管片限位弹簧,所述管片限位支架的中间处安装有管片固定套,整体结构简单,便于使用,且稳定性和实用性较高。
技术领域
本实用新型涉及管片吊运机技术领域,具体为一种管片吊机。
背景技术
随着隧道非开挖技术的飞速发展,硬岩掘进机在在市政、交通、水利等工程得到了广泛应用。
现有管片吊运机通常的结构方式为双梁结构,通过固定在双梁上的卷扬机和与两侧卷扬机吊点连接的平衡梁吊运管片,此种方式采用双轨道结构,占用空间大,在硬岩掘进机内部无法提供足够的实施空间;现有管片吊运机通常通过平衡梁吊运管片,管片固定不牢固,爬坡能力差,在吊运速度快时,会产生较大晃动。
因此,需要一种管片吊机对上述问题做出改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种管片吊机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种管片吊机,包括安装架,所述安装架背面的左侧安装有卷扬机,所述卷扬机的中间处安装有卷扬辊,所述卷扬机的右侧端部安装有起重减速机,所述起重减速机的右侧端部安装有制动电机,所述安装架的内壁对称安装有行走轮,所述安装架的内壁并且位于行走轮的下侧安装有传动滚轮,所述安装架的正面并且与传动滚轮对应的位置安装有行走减速机,所述行走减速机的外侧安装有行走电机,所述安装架左右两端的下侧安装有前后对称分布的管片限位支架,所述管片限位支架的上侧内部安装有管片限位弹簧,所述管片限位支架的中间处安装有管片固定套,所述管片限位支架的底部安装有管片定位板,所述管片限位支架的前后两端对称安装有管片限位挡板。
作为本实用新型优选的方案,所述卷扬机在安装架上呈“V”形排布,所述卷扬辊与起重减速机的输出端进行连接,所述起重减速机的输入端与制动电机的输出端进行连接。
作为本实用新型优选的方案,所述行走轮共设置有四个,所述传动滚轮左右对称设置有两个。
作为本实用新型优选的方案,所述行走电机的驱动端与行走减速机的输入端进行连接,所述行走减速机的输出端与传动滚轮进行连接。
作为本实用新型优选的方案,所述安装架的底部并且与管片限位支架的连接处安装有去相适配的套筒,并且套筒上开设有滑槽,所述管片限位支架上并且与滑槽对应的位置安装有限位柱,所述管片限位支架通过限位柱和滑槽与套筒进行连接,所述管片限位弹簧的上端位于套筒内。
作为本实用新型优选的方案,所述卷扬机包括卷扬辊、起重减速机和制动电机。
作为本实用新型优选的方案,所述管片限位支架、管片限位弹簧、管片固定套、管片定位板和管片限位挡板共同构成管片限位组件,所述管片限位挡板选用尼龙材质制作而成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本管片吊机中,通过设置的整个装置采用了一种单轨道管片吊运方案,解决了现有技术中管片吊运机施工空间大,无法适应硬岩掘进机作业要求;采用了一种双滚轮齿条驱动方案,能够在管片吊运过程中,使驱动小车平稳运行,且能使驱动小车具有较强的爬坡能力;采用了一种管片限位组件,能够使管片在卷扬机预紧状态下,使管片和驱动小车刚性连接,保证管片运输过程中的稳定性。
附图说明
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