[实用新型]一种土钉钢筋保护层厚度控制船型定位卡制作装置

说明书

本实用新型涉及定位卡制作技术领域，且公开了一种土钉钢筋保护层厚度控制船型定位卡制作装置，包括定位卡组件，定位卡组件包括底座，底座的内部设有支撑杆，底座与支撑杆的连接处焊接有垫片，支撑杆的顶端固定连接有连接杆，连接杆的顶部固定连接有固定杆二，连接杆的另一侧外表面固定连接有固定杆三；通过设置两个间隔七厘米的固定杆二和固定杆三，可以把钢筋放置到两个固定杆的间隔内，然后再向两个方向进行施力，当平直段相互平行时停止施力，即可换方向进行另一端的弯制，从而完成船型定位卡的制作，简单高效，而在连接杆的两端都设置了固定杆二和固定杆三，可以使两端同时制作定位卡，增加工作的效率，提高制作的数量。

技术领域

本实用新型涉及定位卡制作技术领域，具体为一种土钉钢筋保护层厚度控制船型定位卡制作装置。

背景技术

按照基坑支护中的有关规定，基坑边坡支护中的土钉墙钢筋中的钢筋应有一定厚度的保护层，保护钢筋不被锈蚀，所述厚度根据实际的建筑设计要求而定，工地上常用的做法是在土钉钢筋周围绑扎混凝土垫块，垫块的厚度即等于保护层的厚度，上述垫块保证了成型后钢筋与空气之间具有一定厚度的保护层，保护层是否合格对抗拔承载力有一定影响，而保护层厚度是由定位卡决定的。

现有技术中，当需要制作定位卡的时候，基本上都是现场制作，而现场制作的制作效缓慢率，势必会影响工程的进度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种土钉钢筋保护层厚度控制船型定位卡制作装置，具备装置制作简便，定位卡制作简单高效，无污染的优点，解决了当需要制作定位卡的时候，基本上都是现场制作，而现场制作的制作效缓慢率，势必会影响工程的进度的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土钉钢筋保护层厚度控制船型定位卡制作装置，包括定位卡组件，所述定位卡组件包括底座、支撑杆、垫片、连接杆、固定杆一、固定杆二和固定杆三，所述底座的内部设有所述支撑杆，所述底座与所述支撑杆的连接处焊接有所述垫片，所述支撑杆的顶端固定连接有所述连接杆，所述连接杆的一侧外表面固定连接有所述固定杆一，所述连接杆的顶部固定连接有所述固定杆二，所述连接杆的另一侧外表面固定连接有所述固定杆三。

优选的，所述固定杆一、所述固定杆二和所述固定杆三共设有两个，分别分布在所述连接杆的两端。

通过采用上述方案，可以便于放置钢筋，使固定杆便于对钢筋进行折弯。

优选的，所述支撑杆共设有两个，两个所述支撑杆参照所述底座的中心对称分布。

通过采用上述方案，可以使两侧同步进行，增加效率。

优选的，所述固定杆一和所述固定杆二的间隔为六厘米，所述固定杆二与所述固定杆三的间隔为七厘米。

通过采用上述方案，可以使钢筋放入到七厘米的间隔内，然后通过两个防线的视力，使定位卡制作完成。

优选的，所述连接杆的两端固定连接有限位组件，所述限位组件包括卡座和铁链，所述连接杆的两端固定连接有所述卡座，所述卡座的底部设有所述铁链。

通过采用上述方案，可以对钢筋进行限位，放置在制作的时候造成钢筋的飞起。

优选的，所述铁链的外表面设有卡扣组件，所述卡扣组件包括螺纹和锁扣，所述铁链的外表面设有所述螺纹，所述螺纹的外表面螺纹连接有所述锁扣。

通过采用上述方案，可以对铁链进行固定，使铁链保持在固定的区域不动。

优选的，所述固定杆一与所述固定杆二的中间设有钢筋。

通过采用上述方案，可以使钢筋进行弯折，便于制作成定位卡。

(三)有益效果