[实用新型]一种凸轮轴粉末冶金压制模具有效
| 申请号: | 202221891756.6 | 申请日: | 2022-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN218836083U | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
| 发明(设计)人: | 张百选;张志勇 | 申请(专利权)人: | 上海汽车粉末冶金有限公司 |
| 主分类号: | B22F3/03 | 分类号: | B22F3/03 |
| 代理公司: | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人: | 陆叶 |
| 地址: | 201908 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 凸轮轴 粉末冶金 压制 模具 | ||
本实用新型涉及压制模具领域。一种凸轮轴粉末冶金压制模具,包括上模,其特征在于,上模包括外上模垫块以及安装在外上模垫块上的外上模压圈,外上模压圈之间安装有外上模,外上模与外上模压圈之间存有径向活动间隙以及轴向活动间隙;还包括导向模和导向模压圈,外上模的下端延伸出导向模,导向模通过导向模压圈安装在外上模压圈的下方,导向模压圈可拆卸安装在外上模垫块上,且位于外上模压圈的外围。本实用新型将外上模与外上模压圈之间存有径向活动间隙以及轴线活动间隙,外上模可以进行横向位移的微调,来缓冲横向剪切力,同时增加导向模和导向模压圈,对外上模起导向作用,限制横向位移的幅度,使其运动时能顺利进入阴模。
技术领域
本实用新型涉及模具领域,具体涉及凸轮轴的压制模具。
背景技术
凸轮轴用于汽车电子驻车系统,年需求量较大,目前此产品较普遍采用粉末冶金工艺方法生产,这样可发挥粉末冶金少切削、无切削的特长,节能节材,效率高,成本低的特点。
凸轮轴属于粉末冶金异形件,其特殊的结构使得压制模具复杂,上台阶较高,密度要求大于7.0g/cm3,常规外上模固定连接在外上模垫块上,压制成型时外上模端面受力的同时也单侧横向受到剪切力,由于外上模固定连接在外上模垫块上,受力时无法通过横向移动来缓冲横向剪切力,模具变形严重,极易发生断裂,模具寿命低。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种凸轮轴粉末冶金压制模具,已解决上述至少一个技术问题。
本实用新型的技术方案是:一种凸轮轴粉末冶金压制模具,包括上模,其特征在于,所述上模包括外上模垫块以及安装在所述外上模垫块上的外上模压圈,所述上模包括外上模垫块以及安装在所述外上模垫块上的外上模压圈,所述外上模垫块与所述外上模压圈之间安装有外上模,所述外上模的局部向下延伸出所述外上模压圈,所述外上模与所述外上模压圈之间存有径向活动间隙以及轴向活动间隙;
还包括导向模和导向模压圈,所述外上模的下端延伸出所述导向模,所述导向模通过导向模压圈安装在所述外上模压圈的下方,所述导向模压圈可拆卸安装在所述外上模垫块上,且位于所述外上模压圈的外围。
本实用新型将外上模与外上模压圈之间存有径向活动间隙以及轴线活动间隙,即使外上模在外上模压圈与外上模垫块连接后依然可以进行横向位移的微调,来缓冲横向剪切力,同时增加导向模和导向模压圈,对外上模起导向作用,限制横向位移的幅度,使其运动时能顺利进入阴模。
进一步优选地,所述导向模的中央开设有开设有导向孔,所述外上模的下端延伸出所述导向孔,所述导向孔的纵向上的投影面与阴模的内腔结构纵向上的投影面重合。
便于将外下模引导进入阴模的内腔。
进一步优选地,所述外上模的顶部呈外径从上至下阶梯状递减的安装部,所述安装部包括上下设置的上部以及下部;
所述外上模压圈上设有用于限位外上模的第一限位槽,所述第一限位槽上下均开口,所述第一限位槽包括上下设置的上槽体以及下槽体;
所述上槽体的轴向长度大于所述上部的轴向长度,所述上槽体的轴向长度与所述上部的轴向长度的差值为0.05mm-0.1mm,
所述上槽体的径向宽度大于所述上部的径向宽度,且所述上槽体的径向宽度与所述上部的径向宽度的差值为0.1mm-0.2mm;
所述下槽体的径向宽度大于所述下部的径向宽度,且所述上槽体的径向宽度与所述上部的径向宽度的差值为0.1mm-0.2mm。
通过第一限位槽与安装部之间的尺寸的调整,实现了径向活动间隙以及轴向活动间隙。
进一步优选地,所述外上模还包括固定安装在所述安装部的左端下侧的延伸部;
所述延伸部偏心设置。
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