[实用新型]一种汽车零部件生产用喷涂工装

说明书

本实用新型涉及汽车零部件生产用喷涂工装领域，具体为一种汽车零部件生产用喷涂工装。包括基座，基座的上方中部竖直滑动连接有升降板；有益效果是：通过转动轮和从动轮以及联动轮和从动轮之间的啮合结构，使得驱动转动轮转动后从动轮和联动轮均会进行同速转动，并通过从动轮的转动使得滚轮旋转，并带动滑架水平移动，使得喷头在汽车零部件的上方均匀喷涂，通过联动轮的转动带动滚筒旋转，并跟随滑架从零部件的上表面均匀滚动通过，将零部件上表面多余的涂装刮除，使涂装更加均匀且使得涂装冷却更加快速，通过升降板的高度调节结构，控制不同汽车零部件的上表面高度，使不同规格的零部件上表面均与滚筒的底部轻微接触。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产用喷涂工装领域，具体为一种汽车零部件生产用喷涂工装。

背景技术

喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式。

目前，大多数汽车零部件生产过程中需要对其表面进行喷涂，传统的喷涂方式存在喷涂不均匀的问题，使得汽车零部件的表面厚度不均匀，且过厚涂装需要更长时间进行冷却凝固，极大的减缓了汽车零部件的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件生产用喷涂工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用喷涂工装，汽车零部件生产用喷涂工装包括基座，基座的上方中部竖直滑动连接有升降板；滑架，滑架设置在基座的上方，并与基座水平滑动连接；滚筒，滚筒设置在滑架的左侧下方，并与滑架转动连接。

优选的，基座的前后两侧上方分别固定安装有滑轨，滑轨的内侧中部滚动连接有滚轮，滚轮的中部安装有滑架。

优选的，滑架与滚轮转动连接，滑架两侧滚轮同轴，滑架通过滑动组件与两侧滑轨水平滑动连接，滑架的下方中部设置有若干均匀分布的喷头。

优选的，滑架一侧的滚轮的内侧外壁上固定连接有从动轮，从动轮的上方转动连接有转动轮，转动轮与从动轮相互啮合，转动轮的内侧中部通过轴与滑架上方的电机传动连接。

优选的，从动轮的左侧下方转动连接有联动轮，联动轮与从动轮相互啮合，联动轮与滚筒的侧边中部固定连接，滚筒安装在滑架左侧下方的支架上，并与支架转动连接。

优选的，基座的上方中部竖直滑动连接有升降板，升降板的下方中部转动安装有螺柱，螺柱竖直贯穿基座的中部，并与基座的中部内壁螺接，升降板的左右两侧下方固定连接有滑杆，滑杆与基座竖直滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过转动轮和从动轮以及联动轮和从动轮之间的啮合结构，使得驱动转动轮转动后从动轮和联动轮均会进行同速转动，并通过从动轮的转动使得滚轮旋转，并带动滑架水平移动，使得喷头在汽车零部件的上方均匀喷涂，通过联动轮的转动带动滚筒旋转，并跟随滑架从零部件的上表面均匀滚动通过，将零部件上表面多余的涂装刮除，使涂装更加均匀且使得涂装冷却更加快速，通过升降板的高度调节结构，控制不同汽车零部件的上表面高度，使不同规格的零部件上表面均与滚筒的底部轻微接触。

附图说明

图1为实用新型结构三维图；

图2为实用新型前剖面三维图；

图3为实用新型侧剖面三维图。

图中：基座1、滑轨11、升降板2、螺柱21、滑杆22、滑架3、喷头31、滚轮32、从动轮33、转动轮4、滚筒5、联动轮51。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。