[实用新型]一种汽车零部件用检测工装有效
| 申请号： | 202221850638.0 | 申请日： | 2022-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN217981418U | 公开（公告）日： | 2022-12-06 |
| 发明（设计）人： | 张亮;姜涛;李振兴;宋林 | 申请（专利权）人： | 松果新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00;B25B11/00 |
| 代理公司： | 德州鲁旺知识产权代理事务所(普通合伙) 37345 | 代理人： | 文媛 |
| 地址： | 251200 山东省德州市禹城市国家*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零部件 检测 工装 | ||
1.一种汽车零部件用检测工装，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的上方固定安装有外框(2)，支撑座(1)的后侧设置有输送带(17)，所述外框(2)的内部转动安装有内框(3)，所述内框(3)的表面固定安装有凸板(4)，内框(3)的中间设置有开口，凸板(4)的左上方固定安装有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的前端栓接有牵引钢绳(6)，所述凸板(4)的四周贯穿设置有滑杆(7)，所述滑杆(7)的后侧固定连接有导向块(8)，滑杆(7)的前端固定安装有搭接板(9)，所述搭接板(9)的内部贯穿设置有竖杆(12)，所述竖杆(12)的下方焊接有横杆(13)，所述横杆(13)的左右两侧安装有转动块(14)，所述搭接板(9)的下方固定安装有胶板(15)，所述胶板(15)的表面开设有通孔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用检测工装，其特征在于：所述凸板(4)通过内框(3)与外框(2)之间构成转动结构，所述外框(2)、内框(3)和凸板(4)的中轴线共线。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用检测工装，其特征在于：所述滑杆(7)、导向块(8)和搭接板(9)为一体式结构，所述搭接板(9)的形状均呈圆弧状，搭接板(9)和胶板(15)之间存在空隙。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用检测工装，其特征在于：所述滑杆(7)的外侧套设有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的首尾两端分别与凸板(4)和导向块(8)相连，所述滑杆(7)和搭接板(9)通过牵引钢绳(6)和导向块(8)与凸板(4)之间构成伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用检测工装，其特征在于：所述竖杆(12)通过第二弹簧(11)与滑杆(7)相连，所述滑杆(7)的内壁与竖杆(12)的外壁互相贴合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件用检测工装，其特征在于：所述横杆(13)贯穿于转动块(14)的内部，所述转动块(14)的形状为球体，转动块(14)的位置与通孔(16)的位置互相对应。
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