[实用新型]可旋转的车载无线充电器

说明书

本实用新型涉及充电器技术领域，具体为可旋转的车载无线充电器，包括壳体，壳体内部固定有支撑板，支撑板中部开设有通风孔，通风孔上方设置有充电线圈，壳体一侧开设有出风口，壳体上方固定有限位座，壳体内设置有转轴，转轴一侧设置有散热件，转轴上设置有推动件，推动件的一侧设置有紧固件，本实用新型构造设计实现了对充电时无线充电器内部的充电线圈进行散热，通过电机驱动转轴转动，进而触发散热件和推动件工作，将空气从进风口吸入壳体内部，空气在壳体内流动的过程中能快速的对线圈组件进行散热，通过出风口排出，进而可以延长充电器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及充电器技术领域，具体为可旋转的车载无线充电器。

背景技术

现有技术中的车载无线充电器在对手机充电时，充电器内部的充电线圈会散发出大量的热，如何高效的对充电线圈进行散热，始终是个需要改进的技术，相比较传统的无线充电器，本实用新型提供的车载无线充电器，通过进风口将空气吸入充电器内部，空气在充电器内流动的过程中能快速的对线圈组件进行散热，通过出风口排除，进而可以充电器的使用寿命,在对充电器进行散热的同时，还可以加强对手机的夹持，提高充电效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供可旋转的车载无线充电器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可旋转的车载无线充电器，包括壳体，所述壳体内部固定有支撑板，所述支撑板中部开设有通风孔，通风孔上方设置有充电线圈，所述壳体一侧开设有出风口，所述壳体上方固定有限位座，所述壳体内设置有转轴，所述转轴一侧设置有散热件，所述转轴上设置有推动件，所述推动件的一侧设置有紧固件。

优选的，所述散热件包括传动轴、扇叶和顶控板，所述顶控板固定连接在壳体的内壁上，所述转轴的一侧传动连接有传动轴，所述传动轴贯穿顶控板上开设的圆孔，所述扇叶设置在壳体外壁开设的进风口内，所述扇叶和传动轴固定连接。

优选的，所述推动件包括连接盘、限位杆、挤压板、第一弹簧、连接板和调节板，所述连接盘固定连接在转轴上，所述连接盘上呈环形状排列有四个滑槽，滑槽内均固定连接有限位杆，所述限位杆上滑动连接有挤压板，所述第一弹簧套接在限位杆上，所述连接板滑动连接在支撑板上开设的滑槽中，所述调节板设置在挤压板的一侧，所述调节板固定连接在连接板的一端。

优选的，所述调节板为弧形结构，所述调节板弧形状的两侧向外侧弯曲，所述调节板抵靠在挤压板上。

优选的，所述连接板滑动连接在支撑板上开设的滑槽中，所述连接板远离连接盘的一侧为梯形状。

优选的，所述紧固件包括卡块、第二弹簧、橡胶块和夹板，所述卡块滑动连接在壳体内壁与支撑板之间开设的板槽上，所述卡块靠近第二连接板的一侧开设有倾斜面，所述卡块的一端固定连接有橡胶块，所述卡块和壳体内壁之间设置有第二弹簧，所述夹板滑动连接在壳体外壁开设的滑槽内，所述夹板的一侧设置有调节板，所述调节板插入到夹板上开设的方形槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型构造设计实现了对充电时无线充电器内部的充电线圈进行散热，通过电机驱动转轴转动，进而触发散热件和推动件工作，将空气从进风口吸入壳体内部，空气在壳体内流动的过程中能快速的对线圈组件进行散热，通过出风口排出，进而可以延长充电器的使用寿命；

2.本实用新型通过设置紧固件，在对充电线圈散热的同时，通过连接板插入到夹板开设的方形槽内，进一步加强了对手机的夹持，使得充电效果更好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为实用新型整体结构示意图；

图3为散热件结构示意图；

图4为推动件结构示意图；