[实用新型]一种集加肥和运粮于一体的农用车

说明书

一种集加肥和运粮于一体的农用车，包括车架，车架的上部设有车厢，车厢内侧底部设有水平送料管道，水平送料管道的前端伸至车厢外侧与竖直送料管道相连通，水平送料管道内设有水平绞龙，竖直送料管道内设有竖直绞龙，水平绞龙的前端和竖直绞龙分别与动力机构相连；竖直送料管道的顶部设有第一弯管，第一弯管与第二弯管转动相连，第二弯管与旋转送料管道相连，竖直送料管道与第一弯管之间设有旋转机构，第一弯管与旋转送料管道之间设有翻转机构；车架后端底部对应出肥管的位置设有撒肥机构。可将粮食输送至高低任何位置，扩大了输送范围；将加肥车与运粮车集成于一体，通过控制驱动电机的正反转可随时切换使用，占地面积小，降低了成本。

技术领域：

本实用新型涉及一种集加肥和运粮于一体的农用车。

背景技术：

目前，运粮车已经普遍应用在农业生产领域，传统的卸粮方式，如公开号为CN209493098U，名称为翻板卸粮装置的中国实用新型专利申请，其原理主要是使用运粮车自带的液压翻斗将运载的粮食进行卸车，有的车上还配备输送链板，利于粮食的向下输送。但是这种卸粮车，仅适用于向较低的位置进行卸粮，而有的粮食需要卸至高处，这种卸粮车则没法实现。另外，在目前自动化机械比较普及的农业生产过程中，施肥也有专门的加肥车，但是，现在的加肥车与运粮车，都是单独的车型，各自只能完成各自的功能，在农业生产过程中需要配置两台设备，占地面积大，成本高，目前市场上还没有将加肥车与运粮车集成到一体的车型出现。

综上，如何将加肥车与运粮车集成到一台设备上随时切换使用的问题，已成为行业内亟需解决的技术难题。

实用新型内容：

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种集加肥和运粮于一体的农用车，解决了以往的运粮车只能向较低的位置进行卸粮的问题，解决了以往的加肥车与运粮车需要单独配置、占地面积大、成本高的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种集加肥和运粮于一体的农用车，包括车架，所述车架的前端设有牵引节，车架的底部设有行走轮，车架的上部设有车厢，所述车厢内侧底部设有水平送料管道，水平送料管道的前端伸至车厢外侧与竖直送料管道相连通，水平送料管道内设有水平绞龙，竖直送料管道内设有竖直绞龙，水平绞龙的前端和竖直绞龙分别与动力机构相连；竖直送料管道的顶部设有第一弯管，第一弯管与第二弯管转动相连，第二弯管与旋转送料管道相连，竖直送料管道与第一弯管之间设有旋转机构，第一弯管与旋转送料管道之间设有翻转机构；水平送料管道的后端底部设有出肥管和开关阀门，所述车架后端底部对应出肥管的位置设有撒肥机构。

所述水平送料管道包括下部的底管和上部的盖板，所述盖板上设有若干个进料孔。

所述动力机构包括安装在水平绞龙前端的第一齿轮，以及安装在竖直绞龙底部的换向器和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮分别通过链条与驱动电机的驱动齿轮相连。

所述旋转送料管道的自由端设有安装在车厢内的支撑架。

所述旋转机构包括固定在第一弯管外侧的齿盘以及固定在竖直送料管道顶部的旋转电机，旋转电机输出轴上的旋转齿轮与齿盘相啮合用于驱动第一弯管旋转。

所述翻转机构包括翻转气缸，翻转气缸的两端分别与支撑转轴和第一弯管转动连接，支撑转轴的一端与旋转送料管道转动连接，另一端与支撑板转动连接，支撑板的另一端与第一弯管转动连接。

所述撒肥机构包括安装在车架底部的撒肥架，撒肥架上安装有可旋转的撒肥盘，撒肥盘底部与撒肥电机相连，撒肥盘的上表面设有若干个导肥板。

所述撒肥盘上对应每个导肥板的位置设有若干个导肥调节孔。

所述撒肥架的两侧安装有限位板。

所述撒肥架上对应每个限位板的位置设有若干个限位调节孔。

本实用新型采用上述方案，具有以下优点：