[实用新型]一种可调整位置的旋转自行车架有效
| 申请号: | 202221817432.8 | 申请日: | 2022-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN217730635U | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
| 发明(设计)人: | 苏振洪;汪晓彤;宁雪华 | 申请(专利权)人: | 衢州天能工具有限公司 |
| 主分类号: | B62H3/12 | 分类号: | B62H3/12 |
| 代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 王建华 |
| 地址: | 324000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可调整 位置 旋转 自行 车架 | ||
本实用新型公开了一种可调整位置的旋转自行车架,属于自行车领域,一种可调整位置的旋转自行车架,包括限位柱、固定板和挂钩,固定板的后端面固定安装在墙面上,还包括连接部;固定板的上下两端分别位于一对转动连接片的上侧,且固定板的上下两端和一对转动连接片上均设有插孔与所述连接部连接;限位柱固定连接在固定板下端的下端面,一对转动连接片上下分布且固定连接有同一个挡板,下侧的转动连接片开设有限位槽,限位柱通过限位槽配合连接来限制转动连接片和固定板的相对运动,挂钩固定连接在挡板远离连接部的一侧;可以实现平时装置处于卡紧状态,挂上自行车后,装置不会卡紧,可以随意转动,该装置安装在角落空间,可以节省空间。
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,更具体地说,涉及一种可调整位置的旋转自行车架。
背景技术
为了合理利用空间,现在越来越多的人选择将自行车挂在墙上的挂架上,以此来更好的节约空间。
目前市场上基本上是挂架直接固定在墙壁上,现有的可定位旋转自行车架,当挂架位置固定好以后,挂上自行车车架后,卡紧装置可以卡紧,不能调节挂钩方向,无法适配在有些角落空间,适配范围较窄。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种可调整位置的旋转自行车架,它可以实现平时装置处于卡紧状态,挂上自行车后,装置不会卡紧,可以随意转动,该装置安装在角落空间,可以节省空间。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种可调整位置的旋转自行车架,包括限位柱、固定板和挂钩,固定板的后端面固定安装在墙面上,还包括连接部;固定板的上下两端分别位于一对转动连接片的上侧,且固定板的上下两端和一对转动连接片上均设有插孔与所述连接部连接;限位柱固定连接在固定板下端的下端面,一对转动连接片上下分布且固定连接有同一个挡板,下侧的转动连接片开设有限位槽,限位柱通过限位槽配合连接来限制转动连接片和固定板的相对运动,挂钩固定连接在挡板远离连接部的一侧;连接部包括螺纹柱和螺母,螺纹柱穿过固定板和一对转动连接片,一对转动连接片能沿螺纹柱轴向滑动,螺母螺纹连接在螺纹柱的下端,下侧的转动连接片与螺母之间设置有弹簧;可以实现平时装置处于卡紧状态,挂上自行车后,装置不会卡紧,可以随意转动,该装置安装在角落空间,可以节省空间。
进一步的,固定板呈U形设置,固定板的上下两端面为水平端面;使得转动连接片能与固定板更好的贴合在一起。
进一步的,转动连接片呈L形设置,转动连接片的水平端与固定板的上下两水平端面平行;使得转动连接片能与固定板更好的贴合在一起,使得钣金更容易加工成转动连接片。
进一步的,转动连接片的竖直端远离固定板的一侧固定连接有挡板;可以挡住自行车架,防止自行车对装置造成损伤。
进一步的,限位槽开设在转动连接片远离挡板的一端,且限位槽竖直贯穿转动连接片;限位槽可以与限位柱配合连接来限制转动连接片和固定板的相对运动,使得挂钩固定住,不会随便转动,防止伤到人。
进一步的,限位槽至少开设有三个且相邻两个限位槽关于螺纹柱等角度圆周阵列设置;转动连接片可以转动到三个位置,使得装置适配于多种空间。
进一步的,限位槽的内径等于限位柱的直径;限位槽可以与限位柱配合紧,防止转动连接片与固定板的相对运动。
进一步的,螺纹柱(40)的螺纹长度大于螺母(52)的高度;螺母52可以具体情况调整位置,使得架子的位置发生变化,满足不同空间的使用。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案可以实现平时装置处于卡紧状态,挂上自行车后,装置不会卡紧,可以随意转动,该装置安装在角落空间,可以节省空间。
(2)本方案可以使得转动连接片能与固定板更好的贴合在一起,使得钣金更容易加工成转动连接片。
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