[实用新型]一种避免堵塞的高效机油滤

说明书

本申请公开了一种避免堵塞的高效机油滤，涉及汽车零配件技术领域。本申请包括滤筒筒身和固定连接在滤筒筒身一端的卡边，所述卡边的底部安装有底座，所述底座的一端固定连接有出油筒，所述出油筒的外围套设有滤芯，所述滤筒筒身的一端开设有机油出口，所述出油筒的一端与机油出口固定连接，所述滤筒筒身的一端开设有机油入口。本申请通过手动拧松卡接组件，并绕铰接轴转动卡接组件的一部分，使得卡接组件脱离卡边一端开设的卡槽，同时使得底座与滤筒筒身之间解除卡接，然后手动拉动底座，使得底座带动出油筒与滤芯抽离滤筒筒身的内部，以此快速完成对油滤的拆卸，方便对滤筒筒身内部的滤芯进行彻底的清理。

技术领域

本申请涉及汽车零配件领域，尤其是涉及一种避免堵塞的高效机油滤。

背景技术

发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油油滤的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油油滤应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。

但是，经过一定的使用时间后，油滤的滤芯处会有大量的铁屑堆积，造成滤芯堵塞，此时机油通过滤芯的效率大大降低，使得发动机部件因缺少机油而造成不可避免的伤害，且现有的油滤在清洗滤芯时，拆卸手续较为繁琐，难以对滤芯进行彻底的清理，影响油滤的使用寿命。

实用新型内容

本申请的目的在于：为解决经过一定的使用时间后，油滤的滤芯处会有大量的铁屑堆积，使得机油通过滤芯的效率大大降低的问题，本申请提供了避免堵塞的高效机油滤。

本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种避免堵塞的高效机油滤，包括滤筒筒身和固定连接在滤筒筒身一端的卡边，所述卡边的底部安装有底座，所述底座的一端固定连接有出油筒，所述出油筒的外围套设有滤芯，所述滤筒筒身的一端开设有机油出口，所述出油筒的一端与机油出口固定连接，所述滤筒筒身的一端开设有机油入口，所述底座的一端对称铰接有一对卡接组件，所述卡边的一端对称开设有一对卡槽，所述卡接组件的一部分嵌入卡槽，所述滤芯的顶部安装有过滤组件,所述的内部一端开设有内螺纹，所述过滤组件螺纹连接在滤筒筒身的内部一端。

通过采用上述技术方案，通过手动拧松卡接组件，并绕铰接轴转动卡接组件的一部分，使得卡接组件脱离卡边一端开设的卡槽，同时使得底座与滤筒筒身之间解除卡接，然后手动拉动底座，使得底座带动出油筒与滤芯抽离滤筒筒身的内部，以此快速完成对油滤的拆卸，方便对滤筒筒身内部的滤芯进行彻底的清理。当机油从机油入口进入滤筒筒身的内部时，会受到外管油压的推动，依次穿过过滤组件的一端，并受到过滤组件的初步过滤，将铁屑吸附在过滤组件的一端，然后再经过滤芯的细筛后进入出油筒的内部，并通过机油出口连接外部出油管输送至发动机内部，以此完成对机油碎屑的双重吸附过滤，减少碎屑在滤芯表面的堆积，提高油滤的过滤效率，减少对发动机的损害。

进一步地，所述卡接组件包括铰接在底座一端的螺纹杆，所述螺纹杆的一端螺纹连接有锁紧螺帽，所述螺纹杆与卡槽适配。

通过采用上述技术方案，通过手动拧松锁紧螺帽，然后绕铰接轴转动螺纹杆，使得螺纹杆脱离卡槽，并解除底座与滤筒筒身之间的卡接，然后手动将滤芯从滤筒筒身的内部抽出，以此完成对油滤的快速拆卸，方便人们对油滤内部件进行清理与维修。通过手动绕铰接轴转动螺纹杆，使得螺纹杆的一端嵌入卡槽，然后拧紧锁紧螺帽，使得底座与滤筒筒身之间形成卡接，以此完成对油滤的快速安装。

进一步地，所述过滤组件包括螺纹连接在滤筒筒身内部一端的安装环，所述安装环的一端固定连接有磁吸过滤网。