[实用新型]一种格栅饰条卡角顶冲柱

说明书

本实用新型公开了一种格栅饰条卡角顶冲柱，涉及汽车零部件加工技术领域。包括底座，所述底座的顶部通过多个支撑柱连接有工作台，所述工作台上固定有多组用于格栅饰条安装的下胎模；所述下胎模的中央沿长度方向设有凸出的卡条，且卡条上间隔设有多个凹陷的卡角安装部，所述卡角安装部内开设有贯通工作台的攻丝孔，且攻丝孔设有卡角顶冲组件；所述工作台下方相邻的两个支撑柱之间设置用于对卡角安装部卡角顶冲组件进行减震的缓冲组件。本实用新型克服了现有技术的不足，可针对产品卡角不同实现高度的可调性，降低了劳动强度，提高了生产效率，保证生产的一致性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种格栅饰条卡角顶冲柱。

背景技术

传统燃油车的进气格栅位于车头的正前方，其主要功能是提供汽车前舱的进气和散热，同时起到装饰的作用。虽说并非车辆最为最要的配件，但没有进气格栅可是万万不行的。

现有的格栅加工需要将格栅饰条安装在压接设备的下胎模上进行压接，而针对产品卡角不同不能实现高度的可调性，压接设备压接后，饰条的卡角需要人员再次检测、安装到位，即浪费了工时，又增加了员工的劳动强度。为此，我们提出了一种格栅饰条卡角顶冲柱。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术针对产品卡角不同不能实现高度的可调性，需要人员再次检测、安装到位，即浪费了工时，又增加了员工的劳动强度的不足，本实用新型提供了一种格栅饰条卡角顶冲柱。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种格栅饰条卡角顶冲柱，包括底座，所述底座的顶部通过多个支撑柱连接有工作台，所述工作台上固定有多组用于格栅饰条安装的下胎模；

所述下胎模的中央沿长度方向设有凸出的卡条，且卡条上间隔设有多个凹陷的卡角安装部，所述卡角安装部内开设有贯通工作台的攻丝孔，且攻丝孔设有卡角顶冲组件；

所述工作台下方相邻的两个支撑柱之间设置用于对卡角安装部卡角顶冲组件进行减震的缓冲组件。

优选的技术方案，所述卡角顶冲组件包括螺纹连接在攻丝孔内的丝杠，且丝杠的顶端固定有顶柱，所述丝杠的底端穿出工作台底部，且丝杠通过锁紧螺母与工作台底部锁紧固定。

进一步优选的技术方案，所述顶柱采用聚氨酯材料制成。

进一步优选的技术方案，所述缓冲组件包括滑动设置在两个相邻的支撑柱之间并位于丝杠下方设置的缓冲板，且缓冲板底部与底座顶部之间通过缓冲柱连接。

进一步优选的技术方案，所述缓冲柱包括固定在底座顶部的套筒和固定在缓冲板底部的伸缩柱，所述套筒的上端内部开设有滑槽，且伸缩柱的底端伸入滑槽内并通过弹簧与滑槽内底壁连接。

进一步优选的技术方案，所述缓冲板顶部开设有多个与丝杠位置相对应的凹槽，且凹槽内设置有缓冲垫。

优选的技术方案，多组所述下胎模的高度自工作台两侧向工作台中央逐渐增加。

(三)有益效果

本实用新型实施例提供了一种格栅饰条卡角顶冲柱。具备以下有益效果：

1、本实用新型在下胎模对应卡角的位置打孔攻丝并安装丝杠，且丝杠顶部增加由聚源脂材料制成的顶柱，根据下胎模与格栅的实际对应高度位置，可通过转动丝杠调整顶柱的高度，并通过锁紧螺母对丝杠进行固定，因此可针对产品卡角不同实现高度的可调性，人工不需要再次借助工具安装卡角，压接设备会同时将所有的卡角压接到位，降低了劳动强度，提高了生产效率，保证生产的一致性。