[实用新型]一种发动机排气管快速装夹装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机排气管快速装夹装置，包括底板，底板的前侧面顶部铰接有转动座，底板的前侧面左侧焊接有固定板，固定板的左侧面中部设有螺孔，螺孔的内侧壁螺接有螺栓，螺栓的右端设有相对转动机构，螺栓的右端通过相对转动机构连接有左夹板，左夹板的上下两端均设有限位件，本实用新型通过在底板上通过销轴连接有转动座，底板上安装有带有螺孔的固定板，固定板内螺接有螺栓，螺栓的右端通过相对转动机构连接有左夹板，当螺栓带动左夹板向右移动时，通过转动座的带动，会同时带动右夹板向左移动，实现对管体的夹持固定，通过上述结构可有效缩短安装时长，提高工作效率，结构设计巧妙，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及排气管加工生产技术领域，具体为一种发动机排气管快速装夹装置。

背景技术

发动机排气管生产完成后，需要对端部进行打磨抛光工作，工作之前需通过装夹装置对管体进行夹持固定，现有的装夹装置由两个螺栓分别控制的两个夹板组成，夹持时需分别操作两组螺栓，当需要大批量管体打磨抛光时，会增加安装时长，降低工作效率，为此，我们提出一种发动机排气管快速装夹装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机排气管快速装夹装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机排气管快速装夹装置，包括底板，所述底板的前侧面顶部铰接有转动座，所述底板的前侧面左侧焊接有固定板，所述固定板的左侧面中部设有螺孔，所述螺孔的内侧壁螺接有螺栓，所述螺栓的右端设有相对转动机构，所述螺栓的右端通过相对转动机构连接有左夹板，所述左夹板的上下两端均设有限位件，所述左夹板的右侧设有右夹板，所述左夹板和右夹板的顶端分别焊接有第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的伸缩端分别焊接有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板分别通过销轴铰接在转动座的左右两端，所述右夹板的右侧设有连接件。

优选的，所述底板的前侧面设有插槽。

优选的，所述相对转动机构包括横杆和连接环，所述横杆的左端焊接在螺栓的右端，所述横杆的侧壁上焊接有转环，所述连接环的右侧面焊接在左夹板的左侧面，所述连接环的内侧壁设有环形槽，所述转环转动安装在环形槽内。

优选的，所述连接环包括环体和圆环，所述圆环的左侧面焊接在环体的右侧面，所述圆环的右侧面焊接在左夹板的左侧面。

优选的，所述限位件包括立板，所述立板焊接在左夹板上，所述立板的左侧面铰接有第一连杆，所述第一连杆的左端铰接有第二连杆，所述第二连杆的左端铰接在固定板的右侧面。

优选的，所述连接件包括安装板，所述安装板焊接在底板的前侧面，所述安装板的左侧面设有限位滑孔，所述限位滑孔的内侧壁滑动安装有滑杆，所述滑杆的左端焊接在右夹板的右侧面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在底板上通过销轴连接有转动座，底板上安装有带有螺孔的固定板，固定板内螺接有螺栓，螺栓的右端通过相对转动机构连接有左夹板，左夹板和右夹板的顶端分别焊接有第一伸缩杆和第二伸缩杆，第一伸缩杆和第二伸缩杆的顶端分别铰接在转动座的两端，当螺栓带动左夹板向右移动时，通过转动座的带动，会同时带动右夹板向左移动，实现对管体的夹持固定，通过上述结构可有效缩短安装时长，提高工作效率，结构设计巧妙，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图。

图2为本实用新型的相对转动机构示意图。

图3为本实用新型的连接环示意图。