[实用新型]充电电压指示装置及电路

说明书

本实用新型涉及充电设备技术领域，具体涉及一种充电电压指示装置及电路，包括充电桩、充电枪头和自动拔出组件，自动拔出组件包括连接板和推动杆。进行充电时，将充电枪头插入电动车的充电口内，此时推动杆处于收缩状态，当充电完成后，推动杆伸长，与车体接触，向外拔出插头，使得充电枪头部分脱离插口，并通过状态指示灯进行显示，提醒其余车主可以使用充电枪头，通过上述结构，及时拔出已完成充电的充电枪头，方便其他车辆进行充电。

技术领域

本实用新型涉及充电设备技术领域，尤其涉及一种充电电压指示装置及电路。

背景技术

电动汽车由于以车载电源为动力，电动汽车用户无法在远距离观察充电设备状态，导致其他电动汽车用户准备使用正在充电的充电设备时，不得不近距离观察充电设备当前的充电状态。

现有的一种充电设备指示装置，包括具有至少一个充电枪头的充电桩，充电桩上设置有状态指示灯，充电桩内部设置有柜内控制系统，柜内控制系统连接状态指示灯，柜内控制系统能够采集汽车电池信息，并将汽车电池信息通过状态指示灯进行显示，指示效果更为直观，可方便用户观测到充电设备的位置、状态，从而及时做出判断。

而当车辆完成充电后，车主未将插头拔出，导致其余车辆无法使用，浪费了公共资源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充电电压指示装置及电路，解决了当车辆完成充电后，车主未将插头拔出，导致其余车辆无法使用，浪费了公共资源的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种充电电压指示装置，包括充电桩、充电枪头和自动拔出组件，所述充电桩内部设置有柜内控制系统，柜内控制系统连接状态指示灯，所述充电枪头通过导线与所述充电桩电性连接，所述自动拔出组件包括连接板和推动杆，所述连接板的数量为两个，两个所述连接板分别与所述充电枪头拆卸连接，并位于所述充电枪头的相对两侧，所述推动杆的数量为两个，两个所述推动杆分别设置于对应的所述连接板的下方。

其中，每个所述推动杆均包括第一电缸和第一杆体，所述第一电缸设置于所述连接板的下方，所述第一电缸的输出端设置有所述第一杆体。

其中，每个所述推动杆均还包括弹性块，所述第一杆体的底部设置有所述弹性块。

其中，所述充电电压指示装置还包括卷线组件，所述卷线组件设置于所述充电桩的一侧。

其中，所述卷线组件包括支撑板、第二电缸、滑动板、转动臂和转动盘，所述支撑板设置于所述充电桩的一侧，所述滑动板与所述支撑板滑动连接，并位于所述支撑板的上方，所述转动臂设置于所述滑动板的上方，所述转动盘与所述支撑板转动连接，并位于所述支撑板和所述转动臂之间，所述第二电缸设置于所述转动臂远离所述转动盘的一侧，所述导线缠绕于所述转动盘的外侧壁。

其中，所述转动臂包括驱动电机和第二杆体，所述驱动电机设置于所述滑动板的上方，所述驱动电机的输出端设置有所述第二杆体。

其中，所述转动盘的侧壁设置有通孔，所述通孔的一侧设置有电磁铁。

本实用新型还提供一种充电电压指示电路，应用于上述所述的充电电压指示装置，包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、晶体管Q1和稳压二极管Dz，所述晶体管Q1的集电极与所述第一电阻R1电性连接，所述晶体管Q1的发射极依次电性连接有所述第三电阻R3和指示灯LED，所述晶体管Q1的基极与所述稳压二极管Dz电性连接，所述第二电阻R2的两端分别与所述晶体管Q1的基极和发射极电性连接。

本实用新型的一种充电电压指示装置及电路，进行充电时，将所述充电枪头插入电动车的充电口内，此时所述推动杆处于收缩状态，当充电完成后，所述推动杆伸长，与车体接触，向外拔出插头，使得所述充电枪头部分脱离插口，并通过状态指示灯进行显示，提醒其余车主可以使用所述充电枪头，通过上述结构，及时拔出已完成充电的所述充电枪头，方便其他车辆进行充电。

附图说明