[实用新型]一种调节组件及焊接夹具

说明书

本实用新型涉及机械调节领域，具体公开了一种调节组件及焊接夹具，包括焊接主体，焊接主体表面设置支座，支座内设置有轴承，轴承插入有圆杆，圆杆一端固定连接在支撑架侧壁，支撑架表面设置有卡座，卡座上表面设置有支板，支板上表面旋入有螺杆，支撑架侧壁一端的圆杆表面套设有方向轮，焊接主体表面设置限位板，限位板上表面设置有螺栓；有益效果为：本实用新型提出的调节组件及焊接夹具，在焊接主体表面设置有支座，支座内设置有轴承，当圆杆插入在轴承内后，可通过转动转轮，使支撑架旋转方便焊接，当转动到所需要方向使，可通过转动限位板上表面螺栓将圆杆进行限位，当产品放置在卡座内时通过转动螺杆进行固定。

技术领域

本实用新型涉及机械调节领域，具体为一种调节组件及焊接夹具。

背景技术

焊接夹具，主要是为了保证焊接尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形。

现有技术中，对于一些产品材料进行焊接时，则需要调节组件对焊接的材料进行一个调节。

但在现有技术中，传统的调节组件无法满足多角度调节，而且在卡座的表面缺少防滑装置，当螺杆对圆形材料进行固定时，材料可能会在卡座内转动，不利于固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种调节组件及焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的无法多角度进行调节和卡座内缺少防滑装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：焊接主体，焊接主体表面设置有支座，支座侧面开设有孔一，孔一内设置有轴承，轴承内插入有圆杆，圆杆一端固定连接在支撑架侧壁，支撑架侧壁一端的圆杆表面套设有方向轮，焊接主体表面设置有限位板，限位板上表面设置有螺栓；

卡座，卡座固定连接在支撑架表面，卡座上表面设置有支板，支板上表面开设有螺纹孔，螺纹孔内旋入有螺杆，螺杆一端设置有球形块，支座侧表面设置有防滑卡条。

优选的，所述支撑架呈“匚”型板状结构，支撑架表面开设有方形孔，方形孔长边长度小于支撑架长边长度。

优选的，所述支座呈方形板状结构，支座表面设置有一体成型圆弧型凸台，支座通过第二螺栓固定连接在焊接主体表面。

优选的，所述轴承外环面固定连接在孔一表面，轴承内环面固定连接在圆杆表面。

优选的，所述卡座呈V型板状结构，卡座设置有两组，两组卡座关于方形孔对称分布。

优选的，所述防滑卡条呈三角形柱体结构，防滑卡条设置有多组，多组防滑卡条均匀的布置在卡座侧表面。

优选的，所述支板呈L型板状结构，支板设置有两组，两组支板关于方形孔对称分布。

一种焊接夹具，包括所述调节组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提出的一种调节组件及焊接夹具，将所焊接的材料放置在卡座上，然后转动螺杆，使螺杆一端固定连接的球形块对所焊接的材料进行固定，卡座表面设置的防滑卡条可防止卡座上的圆形材料在球形块进行固定时发生转动，当要焊接材料底部时，可通过方向轮进行旋转，旋转到合适角度时，利用螺栓对圆杆进行固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处结构放大示意图；

图3为图1中B处结构放大示意图；

图4为本实用新型结构支座剖视图。

图中：焊接主体1、支座2、轴承3、圆杆4、支撑架5、方向轮6、限位板 7、螺栓8、卡座9、支板10、螺杆11、方形孔12、防滑卡条13、第二螺栓14。

具体实施方式