[实用新型]一种基于物联网智能停车用导向机构有效

专利信息
申请号: 202221724593.2 申请日: 2022-07-06
公开(公告)号: CN217897432U 公开(公告)日: 2022-11-25
发明(设计)人: 向伟宏 申请(专利权)人: 深圳市深讯科科技有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42;E04H6/06
代理公司: 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 代理人: 王再兴
地址: 518000 广东省深圳市光*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 联网 智能 停车 导向 机构
【说明书】:

本实用新型涉及物联网智能停车领域,尤其涉及一种基于物联网智能停车用导向机构。其技术方案,包括:支撑座,支撑座上方设有导向盘,导向盘表面呈矩形设有四个活动座,导向盘表面位于其中一侧的两个活动座下方均开设有驱动槽,驱动槽内底部均设有用于驱动活动座的调节机构,本实用新型具有如下有益的技术效果:通过一号电机带动螺杆进行转动,使一侧的两个活动座水平移动,便于针对不同车型的前后轮之间的间距对活动座之间的距离进行调节,且通过挡板便于对驱动槽进行阻挡,避免一些灰尘进入驱动槽内;通过凸块使车轮通过时产生轻微颠簸,便于驾驶人员感受到,使车轮精确位于两个挡块中间,提高导向的效率。

技术领域

本实用新型涉及物联网智能停车领域,尤其涉及一种基于物联网智能停车用导向机构。

背景技术

物联网智能停车是指通过无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化,实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化,因此需要一种物联网智能停车用导向机构。

专利号202022452282.2申请的一种智慧停车用智能导向机构,该智慧停车用智能导向机构,通过设置有导向块,在使用时,将车辆开至导向块顶部的中间,控制芯片即会启动液压推杆使其经由活动座带动挡块上升,直至挡块位于四个轮子的前后两侧,进而伺服电机会启动经由传动轴带动导向块转动,直至车辆转至导向的方向,最后使挡块复位,车辆开走即可。

该导向机构虽然通过挡块便于对车轮进行限位,提高导向过程的稳定性,但使用时不便于对活动座之间的距离进行调节,而不同的车辆前后轮之间的间距是不相同的,导致该装置只能适用于一些固定车型,并且车轮移动至两个挡块中间时,驾驶人员不便于及时发现,容易导致车轮无法精确位于两个挡块中间,影响导向工作的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种基于物联网智能停车用导向机构,使其便于对活动座之间的距离进行调节,使其适用于任意车型,且便于使车轮精准位于两个挡块中间。

本实用新型的技术方案:一种基于物联网智能停车用导向机构,包括:支撑座,所述支撑座上方设有导向盘,所述导向盘表面呈矩形设有四个活动座,所述导向盘表面位于其中一侧的两个活动座下方均开设有驱动槽,所述驱动槽内底部均设有用于驱动活动座的调节机构。

优选的,所述导向盘表面另一侧的两个活动座内嵌固定连接于导向盘表面,所述调节机构包括两个水平放置的螺杆,两个所述螺杆均水平贯穿活动座侧壁与活动座螺纹连接,所述驱动槽内侧壁位于两个螺杆一侧相对位置均固定连接有一号电机,两个所述一号电机输出端分别与两个螺杆一侧固定连接,两个所述螺杆另一端均与驱动槽内侧壁转动连接,所述驱动槽内侧壁与对应的活动座侧壁滑动连接,所述支撑座表面位于导向盘下方开设有导向槽,所述导向盘位于导向槽内与导向槽内侧壁滑动连接,所述导向槽底部中端开设有收纳槽,所述收纳槽内固定连接有二号电机,所述二号电机输出端与导向盘底面固定连接。

优选的,所述活动座表面两侧均开设有调节槽,所述调节槽内均滑动连接有挡块,所述挡块顶部均固定连接有凸块,所述挡块底部一端均固定连接有气缸,所述气缸底部与调节槽内底部固定连接。

优选的,所述调节槽内底部位于气缸一侧固定连接有支撑块,所述支撑块顶部与挡块底面接触连接。

优选的,所述支撑块顶面开设有限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位杆,所述限位杆顶部与挡块底面固定连接,所述活动座内位于两个挡块中间贯穿开设有驱动仓,所述驱动仓内滑动连接有连接杆,所述连接杆两端分别于两个挡块侧壁固定连接。

优选的,所述驱动槽内相对位置的两侧顶部均开设有收纳仓,所述收纳仓内均滑动连接有挡板,所述挡板一端与活动座侧壁固定连接。

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