[实用新型]一种大变形量的沟槽密封圈

说明书

本实用新型属于密封圈技术领域，当升降机舱门尺寸较大，为了防止在安装槽和压针焊接误差较大时，产生密封不良，研发一种大变形量的沟槽密封圈。包括密封圈本体、以及设于密封圈本体底面的垫片；所述密封圈本体的内侧面与外侧面对称设有密封唇Ⅰ、密封唇Ⅱ；所述密封圈本体内上、下设有腔体Ⅰ、腔体Ⅱ；所述密封圈本体上均布设有与腔体Ⅰ连通的通气孔。这种新型结构沟槽密封圈可以起到大范围调节密封作用，并且具有大压缩量、减震密封、持久使用等作用，并且具有安装拆卸方便，使用寿命长等优点。

技术领域

本实用新型属于密封圈技术领域，特别是涉及一种大变形量的沟槽密封圈。

背景技术

目前，常用密封圈主要是橡胶制品，有多种类型，常见的例如V型、O型、Y型和弹簧张力型，用于各种设备、仪器、汽车、航空航天、船舶的密封，通过一定量的压缩紧密接触，防止漏气、漏液，也有缓压、防震、防松动的作用。一般沟槽密封圈的特性是高弹性和密封性。高弹性是由橡胶内部分子结构决定的，由于分子间和各种力的作用下，平时处于乱线团状态，这时内部各种力处于平衡状态，当受到外力作用时，分子链自由状态被改变，这时分子间会产生一种反作用力，当外力消失后，在反作用力的作用下，分子链会恢复到原始状态。密封性是因为密封圈在一定的外力作用下，自身发生形变后，阻止内外部质量交换的过程。

橡胶密封圈作为各种设备设施使用最广泛的密封元件，它能减震密封，有效的保护设备设施，延长使用寿命，阻止一些有害物质对内部结构腐蚀损害。

橡胶密封圈之所以能应用广泛，是因为它具有持久的高弹性，有良好的减震、密封的性能；由于橡胶材料特点，可塑性强，可以设计不同的形状和尺寸，满足我们对密封圈密封的要求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的问题是当升降机舱门尺寸较大，为了防止在安装槽和压针焊接误差较大时，产生密封不良，研发一种大变形量的沟槽密封圈。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种大变形量的沟槽密封圈，包括密封圈本体、以及设于密封圈本体底面的垫片；

所述密封圈本体的内侧面与外侧面对称设有密封唇Ⅰ、密封唇Ⅱ；

所述密封圈本体内上、下设有腔体Ⅰ、腔体Ⅱ；

所述密封圈本体上均布设有与腔体Ⅰ连通的通气孔。

进一步地，所述垫片包括垫片本体以及位于垫片本体顶面中心处的垫片凸部；

所述腔体Ⅱ下方开口用以容纳垫片凸部、且垫片本体的A面与密封圈本体的B面粘接、垫片凸部的C面与密封圈本体的D面粘接。

进一步地，所述腔体Ⅰ横截面呈圆角矩形结构。

进一步地，所述腔体Ⅱ横截面呈拱形结构。

本实用新型大变形量的沟槽密封圈的优点是：密封圈本体和垫片都有低压变高弹性作用，密封圈本体有两个上、下设置的腔体结构，起到大变形量和密封作用。垫片也起到支撑和安装作用。这种新型结构沟槽密封圈可以起到大范围调节密封作用，并且具有大压缩量、减震密封、持久使用等作用，并且具有安装拆卸方便，使用寿命长等优点。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A-A向结构示意图；

图3为本实用新型密封圈本体结构示意图；

图4为本实用新型垫片结构示意图；

图5为本实用新型工作状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

具体请参照图1、2、3、4所示：