[实用新型]一种油缸导向套拧紧装置

说明书

一种油缸导向套拧紧装置，导向套升降装置的升降端安装有升降板，导向套旋转装置固定安装于升降板上，且导向套升降装置驱动导向套旋转装置整体在竖直方向进行移动；导向套旋转装置与导向套夹紧装置固定连接，且导向套旋转装置驱动导向套夹紧装置整体进行旋转，缸筒夹紧装置用于夹紧缸筒，设置于导向套升降装置旁。该装置实现了大型油缸的导向套的全自动拧紧，提高油缸的装配效率，减少人工成本，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及油缸安装领域，尤其涉及一种油缸导向套拧紧装置。

背景技术

大型油缸的安装装配过程中，当活塞杆插入缸筒后，活塞杆的两端装配有导向套和活塞，下一步需要将导向套与缸筒进行螺纹拧紧，目前大型油缸的装配方式通常采用人工安装与卧式装缸筒结合的方式进行安装，活塞杆以及缸筒的重量通常会在20kg以上，采用目前的拧紧方式的拧紧效率低下，且人工成本较高。

实用新型内容

为了使得油缸导向套与缸筒实现自动化拧紧，降低生产成本，提高生产效率，本实用新型采用以下技术方案：

一种油缸导向套拧紧装置，包括缸筒夹紧装置、导向套升降装置、导向套旋转装置、导向套夹紧装置；导向套升降装置的升降端安装有升降板，导向套旋转装置固定安装于升降板上，且导向套升降装置驱动导向套旋转装置整体在竖直方向进行移动；导向套旋转装置与导向套夹紧装置固定连接，且导向套旋转装置驱动导向套夹紧装置整体进行旋转，缸筒夹紧装置用于夹紧缸筒，设置于导向套升降装置旁。

具体的，缸筒夹紧装置包括至少一个夹具、支架、滑动机构；至少一个夹具安装于滑动机构上，滑动机构驱动夹具做直线运动。

具体的，滑动机构为齿轮齿条滑台模组。

具体的，夹具包括连接板、一对夹爪、驱动电机、双向丝杠、导轨；连接板固定安装于第一齿轮齿条滑台模组的滑台上，驱动电机以及导轨固定安装于连接板上，每个夹爪分别同时与导轨以及双向丝杠的丝杠螺母连接，驱动电机与双向丝杠驱动连接且带动一对夹爪在滑轨上移动。

具体的，导向套旋转装置包括安装于升降板上的齿轮电机、第一齿轮以及第二齿轮；齿轮电机与第一齿轮连接，第一齿轮与第二齿轮啮合；第二齿轮连接有高度缓冲装置，缓冲装置与导向套夹紧装置固定连接。

具体的，高度缓冲装置包括第三齿轮以及均匀设置于第三齿轮一端面上的多个弹簧，多个弹簧的另一端与第二齿轮固定连接，第三齿轮的另一端面与导向套夹紧装置通过法兰盘固定连接。

具体的，缸筒夹紧装置还配置有传输装置，缸筒夹紧装置安装于传输装置上，传输装置驱动缸筒夹紧装置整体进行移动。

具体的，导向套夹紧装置包括套筒、丝杠电机、夹爪，套筒的侧壁上开设有弧形导向槽，丝杠电机的丝杠上套设有丝杠螺母，丝杠螺母上安装有导柱，导柱卡设于导向槽内，丝杠电机驱动丝杠螺母上下升降，且丝杠螺母带动导柱在导向槽运动从而驱动套筒旋转；沿套筒的轴向方向，套筒内开设有至少一个第一限位腔和至少一个第二限位腔；第一限位腔内设有连接件，连接件的两端分别连接有法兰盘，同时套筒设置于两个法兰盘之间；第二限位腔内设有限位滚轴，限位滚轴与夹爪连接，夹爪用于夹紧导向套。

具体的，第一限位腔以及第二限位腔的横截面都呈圆弧状。

具体的，导向套升降装置包括支撑柱，沿竖直方向支撑柱侧壁上固定安装有导轨，在导轨上配置有滑块，支撑柱上还安装有丝杠电机，丝杠电机的驱动方向为竖直方向，丝杠电机的丝杠上套设有丝杠螺母，丝杠螺母与升降板固定连接，升降板上还安装有保护壳，保护壳与滑块连接。

综上所述，本实用新型本装置具有以下优点：实现了大型油缸的导向套的全自动拧紧，提高油缸的装配效率，减少人工成本，提高了生产效率。

附图说明

图1是一种油缸导向套拧紧装置的结构示意图；