[实用新型]运输工装有效
| 申请号: | 202221690113.5 | 申请日: | 2022-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN217778694U | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
| 发明(设计)人: | 韩继禹;刘宏业 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 汤丽娅 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输 工装 | ||
1.一种运输工装,用于运输稳定杆吊臂,其特征在于,包括:
支撑臂;
第一固定臂及第二固定臂,沿第一方向间隔搭设于所述支撑臂,所述第一固定臂具有第一固定位,所述第二固定臂具有与所述第一固定位相对设置的第二固定位;以及
锁定组件,沿所述第一方向上可滑动的搭设于所述支撑臂上,所述锁定组件位于所述第二固定臂背离所述第一固定臂的一端;
其中,锁定组件具有装配位置和锁定位置,当所述锁定组件滑动至所述装配位置,所述锁定组件积蓄能够使得所述锁定组件从所述装配位置滑动至所述锁定位置的弹性恢复力,以将所述稳定杆吊臂锁定于所述第一固定位和第二固定位之间。
2.根据权利要求1所述的运输工装,其特征在于,所述支撑臂具有第一固定部,所述锁定组件具有第二固定部,当所述锁定组件位于所述锁定位置,所述第一固定部和第二固定部配合锁定。
3.根据权利要求2所述的运输工装,其特征在于,所述第一固定部包括第一固定孔,所述第二固定部包括第二固定孔及第二固定柱;
当所述锁定组件位于所述锁定位置,所述第一固定孔和所述第二固定孔相对,所述固定柱穿过所述第一固定孔和所述第二固定孔并固定。
4.根据权利要求1-3任一项所述的运输工装,其特征在于,所述锁定组件包括锁定部,所述锁定部用于向所述稳定杆吊臂施加沿第一方向的锁定作用力以将所述稳定杆吊臂锁定于所述第一固定位和第二固定位之间。
5.根据权利要求4所述的运输工装,其特征在于,所述第一固定位具有面向第二固定位的第一开口,所述稳定杆吊臂的一端通过所述第一开口抵接于所述第一固定位的内壁上;
所述第二固定位具有面向第一开口的第二开口及面向所述锁定组件的第三开口;
当所述锁定组件位于所述装配位置,所述稳定杆吊臂的一端通过所述第二开口置于所述第二固定位上,当所述锁定组件位于所述锁定位置,所述锁定组件通过所述第三开口抵接于所述稳定杆吊臂位于所述第二固定位的一端。
6.根据权利要求5所述的运输工装,其特征在于,所述第二固定臂包括第二底板及沿第二方向间隔设于所述第二底板上的限位块;相邻两个限位块及所述底板界定所述第二固定位;第二方向和第一方向相交设置;
所述锁定部包括多个沿第二方向间隔设置的第二锁定块,当所述锁定组件位于锁定位置,每个所述第二锁定块的至少部分卡嵌于相邻两个限位块之间且与所述稳定杆吊臂抵接。
7.根据权利要求1所述的运输工装,其特征在于,所述支撑臂包括沿第一方向延伸的滑动槽,所述锁定组件包括滑动部,所述滑动部可滑动的设于所述滑动槽内。
8.根据权利要求7所述的运输工装,其特征在于,所述滑动部包括主滑块及从所述主滑块的外表面向远离所述主滑块的方向凸出设置的辅助滑块;
所述滑动槽包括主滑动槽及从所述主滑动槽槽壁向远离所述主滑动槽的方向凹陷设置的辅助滑动槽;
所述主滑块沿所述第一方向可滑动的设于所述主滑动槽内,所述辅助滑块沿所述第一方向可滑动的设于所述辅助滑动槽内。
9.根据权利要求7所述的运输工装,其特征在于,所述锁定组件包括弹性部,所述弹性部的相对两端分别与所述滑动部及所述滑动槽内壁连接;
当所述滑动部带动所述锁定组件移动至所述装配位置,所述弹性部产生弹性形变以积蓄所述弹性恢复力。
10.根据权利要求1所述的运输工装,其特征在于,所述运输工装包括多层固定架,多层所述固定架沿第三方向间隔且相互连接设置;
其中,每层所述固定架均包括所述支撑臂、所述第一固定臂、所述第一固定臂及所述锁定组件,所述第三方向与所述第一方向相交设置。
11.根据权利要求10所述的运输工装,其特征在于,所述运输工装还包括连接架,所述连接架包括多个立柱,全部所述立柱均沿所述第三方向延伸设置且与每一层的所述固定架的支撑臂相连。
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