[实用新型]一种丹福尔锚

说明书

本实用新型公开一种丹福尔锚，包括锚干、与锚干通过横杆连接的锚冠、与锚冠连接且对称分布于所述锚干两侧的锚爪以及分别与两个锚爪转动连接且可折叠收纳在锚爪下方的辅助机构，两个辅助机构的结构对称，辅助机构包括与锚爪铰接的侧板主体、设于侧板主体外壁的多根加固尖刺以及用于控制侧板主体活动的锁定导向机构，两个辅助机构展开后分别分布在两个锚爪两侧，加固尖刺呈倾斜间隔布置在侧板主体外壁上，且加固尖刺的尖端朝向锚爪的啮入端方向，将两个辅助机构展开后，相当于在锚爪的啮入端啮入底土时拓宽了锚与底土的接触面积，锚的抓力增大，啮入底土更容易，而且有效减少走锚情况发生，加固尖刺与底土接触，锚更容易。

技术领域

本实用新型属于船用锚技术领域，具体涉及一种丹福尔锚。

背景技术

船舶设备很多，锚设备是其中一个重要部分。其功能就是将船舶安全可靠地停泊在预定的水域或海区。船舶抛锚停泊是常用停泊方法，其过程大致是：船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地，并使其啮入土中，把船舶牢固地系留在预定的位置。船舶停泊后会关闭动力系统，当遇到水浪或者在大风天气下，船舶会在水面上发生晃动。另外不同停靠位置的底土有差异，有硬质、软质、泥砂底质等等。在抛锚时船舶发生晃动情况，将会导致船锚的锚爪在啮入底土的过程中发生左右摆动，锚爪抓住泥土产生抓力的难度增大，而且停泊后还可能出现走锚风险。

实用新型内容

针对现有技术存在的受外界环境影响，容易出现锚爪啮入土中难度增大的技术问题，本实用新型提供一种丹福尔锚。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种丹福尔锚，包括锚干、与所述锚干通过横杆连接的锚冠、与所述锚冠连接且对称分布于所述锚干两侧的锚爪以及分别与两个所述锚爪转动连接且可折叠收纳在所述锚爪下方的辅助机构，两个所述辅助机构的结构对称，所述辅助机构包括与所述锚爪铰接的侧板主体、设于所述侧板主体外壁的多根加固尖刺以及用于控制所述侧板主体活动的锁定导向机构，两个所述辅助机构展开后分别分布在两个所述锚爪两侧，所述加固尖刺呈倾斜间隔布置在所述侧板主体外壁上，且所述加固尖刺的尖端朝向所述锚爪的啮入端方向。

进一步地，所述侧板主体包括一体成型的第一板、第二板和轴接部，所述第一板和所述第二板之间的夹角为120°～160°，且第一板的非连接端与所述锚爪的啮入端形状相同。

进一步地，所述锁定导向机构包括固接在所述锚爪底面具有导向槽的导向块、固接在所述第一板内侧的导杆以及锁定导杆的锁定螺栓，所述导杆滑动安装在所述导向槽内，并在所述导杆上分布有多个锁定螺孔，所述锚爪对应位置开设有固定孔，通过所述锁定螺栓螺接在所述固定孔和所述锁定螺孔内，用于将活动的所述侧板主体锁定。

进一步地，所述导向槽横截面为“T”型。

进一步地，所述导向槽沿所述导向块的长度方向布置，沿所述导向块宽度方向设有多个等间距间隔布置的并贯通所述导向槽的排出孔。

进一步地，所述加固尖刺等间距间隔排布在所述第一板外壁，并且与所述第一板之间的夹角为20°～30°。

进一步地，所述轴接部设有轴孔，此轴孔通过轴接件与所述锚爪可拆卸连接，所述轴接件包括从上至下依次固接的螺杆、第一圆台、圆轴杆和第二圆台，所述螺杆与所述轴孔套接，并在所述螺杆上螺接有螺帽分布于所述锚爪上方，所述第一圆台和所述第二圆台呈相对分布，且外径大于所述圆轴杆的外径，所述轴孔与所述圆轴杆套接。

进一步地，所述锚爪沿所述锚干的竖轴线对称设置。

综上所述，本实用新型的有益效果是：其一，当两个辅助机构完全展开后，相当于拓宽了锚与底土的接触面积，锚的抓力增大，降低啮入难度，以及走锚风险。其二，在啮入端啮入底土时，加固尖刺会跟随锚爪的锚尖一起啮入，啮入底土更容易，受底土土质的影响较小。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种丹福尔锚的结构示意图。