[实用新型]一种线束安装支架、电池包及车辆

说明书

本实用新型公开了一种线束安装支架、电池包及车辆，包括支撑座、第一凸起部和第二凸起部，其中：支撑座的外周可固定在电池箱体的安装槽中，支撑座的中部设置有用于安装线束的走线槽；第一凸起部设置在走线槽的第一槽壁上；第二凸起部设置在走线槽的第二槽壁上，第二槽壁与第一槽壁相对布置；第二凸起部配合第一槽壁或者第一凸起部，以限制线束从走线槽脱离。该线束安装支架，通过固定部将线束安装支架固定在电池箱体上，线束穿过走线槽并在第一凸起部和第二凸起部的作用下，限制线束脱落，从而提高了线束走线过程中的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种线束安装支架、电池包及车辆。

背景技术

车辆的电池包的线束在走线时，需要进行固定，目前的固定方式是直接将线束绑在电池包上，采用捆绑的固定方式容易失效。

因此，如何提高线束走线过程中的稳定性，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种线束安装支架，提高线束走线过程中的稳定性。本实用新型还提供了一种具有上述线束安装支架的电池包，以及具有该电池包的车辆。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

第一方面，本实用新型提供了一种线束安装支架，包括支撑座、第一凸起部和第二凸起部，其中：

支撑座为U型结构，其外周可固定在电池箱体的安装槽中，支撑座的中部设置有用于安装线束的走线槽；

第一凸起部设置在走线槽的第一槽壁上；

第二凸起部设置在走线槽的第二槽壁上，第二槽壁与第一槽壁相对布置；第二凸起部配合第一槽壁或者第一凸起部，以限制线束从走线槽脱离。

本实用新型一些实施例中，支撑座的外周具有第一侧壁和第二侧壁，其中，第一侧壁和第二侧壁相对布置于支撑座上并与电池箱体的支撑梁卡接固定。

本实用新型一些实施例中，支撑座卡接在电池箱体的支撑梁上。

本实用新型一些实施例中，支撑座的第一侧壁设置有第一卡接翅，第一卡接翅自支撑座的底壁向支撑座的第一侧壁延伸，且第一卡接翅与支撑梁相对应的部位设置有第三凸起部；当受外力挤压时，第一卡接翅收回至支撑座的第一侧壁，当外力撤离时，第一卡接翅复位。

本实用新型一些实施例中，支撑座的第二侧壁设置有第二卡接翅，第二卡接翅自支撑座的底壁向支撑座的第二侧壁延伸，且第二卡接翅与支撑梁相对应的部位设置有第四凸起部；当受外力挤压时，第二卡接翅收回至支撑座的第二侧壁，当外力撤离时，第二卡接翅复位。

本实用新型一些实施例中，第一卡接翅位于支撑座的第一侧壁的部分具有第一弹性缺口；第二卡接翅位于支撑座的第二侧壁的部分具有第二弹性缺口。

本实用新型一些实施例中，支撑座的第一侧壁和/或支撑座的第二侧壁设置有第一导向部，支撑梁上设置有与第一导向部滑动配合的第二导向部。

本实用新型一些实施例中，第一导向部为导向块，第二导向部为导向槽。

本实用新型一些实施例中，第一凸起部和第二凸起部错开布置。

本实用新型一些实施例中，支撑座的第一侧壁设置有第一搭接板，支撑座还包括第一搭接板和第二搭接板，第一搭接板和第二搭接板与支撑座的上部联测连接，且第一搭接边和第二搭接边可搭接在支撑梁上，并突出于支撑梁。

本实用新型一些实施例中，第一搭接板靠近支撑梁的端面设置有第一缓冲垫，第二搭接板靠近支撑梁的端面设置有第二缓冲垫。

本实用新型一些实施例中，第一搭接板与支撑梁相悖的端面设置有第三缓冲垫，第二搭接板与支撑梁相悖的端面设置有第四缓冲垫。