[实用新型]一种汽车开门提示器有效
申请号: | 202221667200.9 | 申请日: | 2022-06-30 |
公开(公告)号: | CN217623340U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 郭子华;方祥玉 | 申请(专利权)人: | 深圳市华祥创新技术开发有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 广东政道慧权专利代理事务所(普通合伙) 44775 | 代理人: | 何华林 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区平湖街道禾花社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 开门 提示 | ||
本实用新型公开了一种汽车开门提示器,其技术方案是:包括安装在车后的微波雷达主体以及安装在车门把手处的感应开关,所述微波雷达主体包括主体外壳,所述主体外壳边缘设置凹口,所述凹口内活动连接有连接块,所述主体外壳内部固定连接有主体电路板,所述主体电路板上电性连接有蓄电池、扬声器、雷达传感器和充电接头,一种汽车开门提示器有益效果是:通过设置安装在车门把手的感应开关和安装在车后的微波雷达主体,在打开车门时利用感应开关启动微波雷达主体,对车后一定范围内进行扫描感应,并且利用扬声器提示车内人员,检测到无人则不会提醒,节省了车门人员观察的时间,更加方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域,具体涉及一种汽车开门提示器。
背景技术
汽车作为常用的交通工具目前广泛应用与社会生活中,逐步增多的汽车在给人们带来方便的同时也带来了很多安全事故,目前的部分乘客或司机在打开车门时车门容易与路上的行人或车辆碰撞,危害人身健康的同时造成了经济损失。
现有技术中为避免开门时影响行人或车辆大多靠车门人员观察后视镜,但很多人并没有主动观察后视镜的习惯,因此开车门时安全隐患大,易造成人身伤害和经济损失。
发明内容
为此,本实用新型提供一种汽车开门提示器,通过设置安装在车门把手的感应开关和安装在车后的微波雷达主体,在打开车门时利用感应开关启动微波雷达主体,对车后一定范围内进行扫描感应,并且利用扬声器提示车内人员,检测到无人则不会提醒,节省了车门人员观察的时间,更加方便,以解决现有技术中为避免开门时影响行人或车辆大多靠车门人员观察后视镜,但很多人并没有主动观察后视镜的习惯,因此开车门时安全隐患大,易造成人身伤害和经济损失的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车开门提示器,包括安装在车后的微波雷达主体以及安装在车门把手处的感应开关,所述微波雷达主体包括主体外壳,所述主体外壳边缘设置凹口,所述凹口内活动连接有连接块,所述主体外壳内部固定连接有主体电路板,所述主体电路板上电性连接有蓄电池、扬声器、雷达传感器和充电接头;
所述感应开关包括开关外壳,所述开关外壳内部设置有感应电路板,所述感应电路板上安装有纽扣电池。
优选的,所述凹口两侧内壁均设置有连接孔,所述连接孔内壁设置为波纹状。
优选的,所述连接块包括第一外壳和第二外壳,所述第一外壳通过螺丝与第二外壳连接,所述第二外壳外壁设置有安装孔,所述第二外壳两侧均固定连接有连接轴,所述连接轴延伸至连接孔内,所述连接轴外壁设置为波纹状。
优选的,所述主体外壳包括前壳体和后壳体,所述前壳体边缘与后壳体边缘卡合连接。
优选的,所述开关外壳包括正壳体、背壳体以及电池盖,所述正壳体与背壳体固定粘接,所述电池盖与正壳体边缘卡合连接。
优选的,所述电池盖外壁设置有拆卸槽。
优选的,所述主体外壳边缘设置有与扬声器匹配的音孔以及与充电接头匹配的插口。
本实用新型实施例具有如下优点:
1、通过设置安装在车门把手的感应开关和安装在车后的微波雷达主体,在打开车门时利用感应开关启动微波雷达主体,对车后一定范围内进行扫描感应,并且利用扬声器提示车内人员,检测到无人则不会提醒,节省了车门人员观察的时间,更加方便;
2、本装置的微波雷达主体和感应开关结构合理,外观简洁,装配难度低,安装方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
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