[实用新型]一种寒区混凝土开裂填缝装置有效

专利信息
申请号: 202221665092.1 申请日: 2022-06-30
公开(公告)号: CN217869889U 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 严冬;王文会;刘淼;任镜达;王占臣;李立红;张希宏;王志龙;邢万里;魏格洛;高航 申请(专利权)人: 黑龙江龙捷市政轨道交通工程有限公司
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09;E01H1/05
代理公司: 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 代理人: 冯建
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 混凝土 开裂 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种寒区混凝土开裂填缝装置,包括箱体、电机、连接机构和刮板,所述箱体的右上端固定连接有把手,且箱体的下端安装有万向轮,并且箱体通过万向轮直接置于地面,所述电机的输出端固定连接有呈圆盘状结构的固定板,且固定板上端的边缘处固定连接有呈“T”字形结构的连接块,所述连接机构设置在箱体的左侧,且连接机构带动清扫帚在箱体的左侧构成前后摆动结构,所述刮板设置在箱体的右下端。该寒区混凝土开裂填缝装置,便于带动清扫帚在箱体的左侧进行前后摆动,使得清扫帚在填缝之前对路面进行清扫,实用性高,结合刮板的设置,能够非常便捷的对修补后的路面进行刮平,达到更好的修补与填缝的效果。

技术领域

本实用新型涉及寒区混凝土开裂填缝相关技术领域,具体为一种寒区混凝土开裂填缝装置。

背景技术

混凝土路面在长时间使用过程中,受到热胀冷却天气的影响,容易发生开裂现象,影响实际使用,因而需要及时对开裂的混凝土路面的裂缝进行填缝修补,传统的使用人工修补费时费力,修补效率不高,因而需要用到一种寒区混凝土开裂填缝装置;

但是,通常所使用的寒区混凝土开裂填缝装置,在实际使用过程中,不方便在修补之前对路面上的杂物以及灰尘进行清扫,影响实际填缝的情况,而且不方便对修补之后的路面进行整平,实用性不高;

为此我们提出了一种寒区混凝土开裂填缝装置,用来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种寒区混凝土开裂填缝装置,以解决上述背景技术中提出的通常所使用的寒区混凝土开裂填缝装置,在实际使用过程中,不方便在修补之前对路面上的杂物以及灰尘进行清扫,影响实际填缝的情况,而且不方便对修补之后的路面进行整平,实用性不高的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种寒区混凝土开裂填缝装置,包括箱体,所述箱体的右上端固定连接有把手,且箱体的下端安装有万向轮,并且箱体通过万向轮直接置于地面,而且箱体下端的中部安装有电动阀门;

电机,所述电机的输出端固定连接有呈圆盘状结构的固定板,且固定板上端的边缘处固定连接有呈“T”字形结构的连接块;

还包括:

连接机构,所述连接机构设置在箱体的左侧,且连接机构带动清扫帚在箱体的左侧构成前后摆动结构,并且清扫帚用于对被修补的路面进行清扫;

刮板,所述刮板设置在箱体的右下端,且刮板的中部插接有用于安装的安装板,并且刮板通过安装板在箱体的右侧构成升降结构。

优选的,所述连接机构包括设置在连接板下端的扇形齿轮、设置在所述扇形齿轮下端的连接条、啮合连接在所述连接条下端的连接齿轮和固定连接在所述连接齿轮左端的固定杆;

其中,所述连接条的中部滑动连接有连接杆,且连接杆固定连接在箱体的内侧壁。

优选的,所述扇形齿轮与连接板之间固定连接,且连接板与箱体之间转动连接,并且连接板与连接块之间通过卡槽的方式相连接,并且扇形齿轮的下端与连接条之间通过啮合的方式相连接。

优选的,所述固定杆转动连接在箱体的左下端,且固定杆的左端与安装块之间固定连接,并且安装块的下端固定连接有清扫帚,而且清扫帚的下表面与路面相齐平。

优选的,所述刮板与安装板之间通过滑动的方式相连接,且安装板的上端插接有外表面设置有螺纹的固定柱,并且固定柱固定连接在箱体的右下端,而且固定柱与固定套之间通过螺纹的方式相连接;

其中,所述固定套与安装板之间呈贴合设置。

优选的,所述刮板与具有限位作用的活动板之间通过滑动的方式相连接,且刮板用于对填补的混凝土进行刮平,并且刮板与活动板的连接处设置有弹簧,而且活动板与安装板之间通过卡合的方式相连接。

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