[实用新型]一种新型抗拉耐扭光纤复合梭车用电缆有效
申请号: | 202221662232.X | 申请日: | 2022-06-30 |
公开(公告)号: | CN218585668U | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 钱章兴;王兵兵 | 申请(专利权)人: | 上海蓝昊电气江苏有限公司 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/22;H01B7/04;H01B9/00;H01B9/02;G02B6/44 |
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地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 抗拉耐扭 光纤 复合 用电 | ||
1.一种新型抗拉耐扭光纤复合梭车用电缆,包括:缆芯以及挤包在缆芯外部的防护层,其特征在于:所述缆芯是由中心抗拉件,围绕在中心抗拉件四周的动力线,以及动力线间隙的地线和光缆绞合而成;中心抗拉件是由中心粗钢丝以及挤包在粗钢丝外的高强度橡胶层组成,防护层由缆芯向外依次包括:低烟无卤聚氨酯内护套、抗拉抗扭加强层以及低烟无卤聚氨酯外护套;其中,抗拉抗扭加强层为由芳纶纤维纵拖加编织而成的抗拉抗扭加强层。
2.根据权利要求1所述的一种新型抗拉耐扭光纤复合梭车用电缆,其特征在于:所述动力线由动力线导体、动力线绝缘层以及动力线绝缘屏蔽层组成;动力线导体采用为柔软导体,柔软导体束绞节径比均小于15,动力线绝缘层采用高性能乙丙橡胶挤包而成,其击穿强度达到18kV/mm,动力线绝缘屏蔽层为非金属屏蔽层。
3.根据权利要求1所述的一种新型抗拉耐扭光纤复合梭车用电缆,其特征在于:所述地线由地线导体、地线半导电层组成;地线导体为柔软导体,导体束绞节径比均小于15。
4.根据权利要求1所述的一种新型抗拉耐扭光纤复合梭车用电缆,其特征在于:所述光缆由多根光纤束管以及设置在多个光纤束管外部的光纤护层组成。
5.根据权利要求4所述的一种新型抗拉耐扭光纤复合梭车用电缆,其特征在于:所述光缆中的光纤束管设有6根,6个光纤芯的采用1+6结构绞合而成,中心为抗拉件。
6.根据权利要求4所述的一种新型抗拉耐扭光纤复合梭车用电缆,其特征在于:所述光纤束管中的光纤芯为单模光纤或多模光纤。
7.根据权利要求1所述的一种新型抗拉耐扭光纤复合梭车用电缆,其特征在于:所述内护套为聚氨酯材料制成的护套,其强度大于30MPa,伸长率大于300%,抗撕大于20N/mm,磨耗量小于10mm3。
8.根据权利要求1所述的一种新型抗拉耐扭光纤复合梭车用电缆,其特征在于:所述抗拉抗扭加强层由两组芳纶组合而成,其中一组芳纶采用小角度双向编织的方式,编织锭数16或36锭,左右向各一半锭数,每锭3000D,编织角度小于45度,使其大于9000N的抗扭力;另一组采用纵拖的方式,每根6000D,共10根,在编织时直接纵拖在芳纶编织层内,与电缆轴向平行紧贴电缆内护套。
9.根据权利要求1所述的一种新型抗拉耐扭光纤复合梭车用电缆,其特征在于:所述外护套为聚氨酯材料,强度大于30MPa,伸长率大于300%,抗撕大于20N/mm,磨耗量小于10mm3。
10.根据权利要求1所述的一种新型抗拉耐扭光纤复合梭车用电缆,其特征在于:所述防护层中的低烟无卤聚氨酯内护套、抗拉抗扭加强层以及低烟无卤聚氨酯外护套为一体结构。
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