[实用新型]一种带定位摩托车头盔镜片调节装置及摩托车头盔

说明书

本实用新型公开一种带定位的摩托车头盔镜片调节装置及摩托车头盔。采用的技术方案包括：第一安装座、可转动的设在所述第一安装座内的镜片连接座、扇形齿轮，所述镜片连接座上一体成型有与所述扇形齿轮咬合的扇形轮齿，所述扇形齿轮上连接有能带动其旋转的拨杆，所述扇形齿轮一侧一体成型有第一弧形导向槽，所述第一弧形导向槽的端部设有定位槽，所述第一安装座上设有与所述第一弧形导向槽导向配合的导向柱及与所述定位槽定位配合的波浪形的弹性定位片。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车头盔镜片调节装置及摩托车头盔。

背景技术

摩托车头盔是保护驾驶者头部安全的重要保护器具。在摩托车头盔上通常通过镜片调节装置来安装头盔镜片，使得能通过操作调节装置来打开或关闭头盔镜片（护目镜）。传统摩托车头盔调节装置结构，如专利号为“201721772945.0”、名称为“一种双镜片赛车盔”的中国实用新型专利所示，包括推动座，在推动座上设置有滑轨，在滑轨上设置有手推滑块，在手推滑块的内壁上设置有凸柱，拉索的一端连接在镜片安装座上，另一端连接在手推滑块的凸柱上。镜片安装座的外端供镜片插入的插槽，在镜片安装座中部成型有定位柱，镜片的一端伸入所述插槽并与所述定位柱卡接。存在的主要缺点是：1、头盔镜片打开到位后，是利用摩擦力对头盔镜片进行定位，存在稳定性差，容易卡壳等问题；2、头盔镜片通过“U”形口与镜片连接座的轴套（即本实用新型的第二轴套）连接后，只通过前端卡扣对其定位，稳定性差较，容易造成头盔镜片的脱落或连接处的折断。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种带定位的摩托车头盔镜片调节装置及摩托车头盔。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案包括：第一安装座、可转动的设在所述第一安装座内的镜片连接座、扇形齿轮，所述镜片连接座上一体成型有与所述扇形齿轮咬合的扇形轮齿，所述扇形齿轮上连接有能带动其旋转的拨杆，所述扇形齿轮一侧一体成型有第一弧形导向槽，所述第一弧形导向槽的端部设有定位槽，所述第一安装座上设有与所述第一弧形导向槽导向配合的导向柱及与所述定位槽定位配合的波浪形的弹性定位片。

所述的带定位的摩托车头盔镜片调节装置，其特征在于：所述第一安装座上设有拨杆安装座，所述拨杆安装座上设有第二弧形导向槽，所述拨杆上设有从所述第二弧形导向槽内伸出的拨钮。

所述的带定位的摩托车头盔镜片调节装置，其特征在于：所述扇形齿轮通过中心的第一轴套可转动的安装在所述第一安装座的第一转轴上，所述第一轴套两侧设有卡槽，所述拨杆通过端部相对设置的卡接柱卡接于与所述第一轴套的卡槽。

所述的带定位的摩托车头盔镜片调节装置，其特征在于：所述拨杆底部设有凸筋。

所述的带定位的摩托车头盔镜片调节装置，其特征在于：所述镜片连接座通过其安装槽后端的第二轴套可转动的安装在所述第一安装座的第二转轴上，所述镜片连接座的安装槽前端设有卡扣，所述第二轴套上端设有挡板。

所述的带定位的摩托车头盔镜片调节装置，其特征在于：还包括第二安装座，所述第二安装座内可转动的设有所述镜片连接座。

所述的带定位的摩托车头盔镜片调节装置，其特征在于：所述第一安装座、所述第二安装座上均设有安装孔,所述拨杆安装座上设有挂钩。

所述的带定位的摩托车头盔镜片调节装置，其特征在于：所述第二轴套上设有限位槽，所述第二转轴上设有与所述限位槽限位配合的限位块。

所述的带定位的摩托车头盔镜片调节装置，其特征在于：所述波浪形的弹性定位片与所述第一安装座一体注塑成型、且所述第一安装座对应所述波浪形的弹性定位片位置处设有通孔。

一种摩托车头盔，包括头盔主体，其特征在于：所述头盔主体上安装有上述所述的带定位的摩托车头盔镜片调节装置。