[实用新型]一种储能集装箱的热管理系统

说明书

本实用新型涉及一种储能集装箱的热管理系统，属于储能电池集装箱领域。该系统包括冷却水回路及冷媒回路，冷媒回路包括压缩机、氟泵、四通阀、冷凝器、膨胀阀、第二截止阀和电池冷却器，第一截止阀、蒸发器、电子风扇、气液分离器、第三截止阀和第四截止阀，以及诸多冷媒回路的管路与各个零部件连接起来。冷却水回路包括水泵、储能电池组带有两个支路的三通阀，高压PTC和低温散热器。本实用新型可以对储能集装箱电池温度进行高效精准管理，满足经济环保的要求，同时拓展储能集装箱的使用场景、延长使用寿命。

技术领域

本实用新型属于储能电池集装箱领域，涉及一种储能集装箱的热管理系统。

背景技术

近几年来，因国内绿色环保的需求、峰谷电价政策的执行、新能源发电兴起、生产性企业稳定用电的需求等诸多因素，促使储能电站迎来了发展的机遇。然而，电池储能电站，特别是电池储能集装箱这样的能量密度高、结构封闭的设备，因其高散热量、全季节运行等特点，要求对电池组温度进行精准管理、空调系统能长期稳定运行，同时还需要空调系统运行中尽量经济节能，这对电池储能集装箱的空调系统提出了新的挑战。

储能集装箱中储能电池各模块贴合紧密、集装箱内部空间狭小，同时因其能量密度大、安全系数要求高，需对电池充放电以及存储过程中散发的热量进行精准管理，避免因电池温度变差过大，导致电池内阻增加损伤电池进而影响储能设备的使用寿命，严重的时候甚至会引起电池热失衡导致自燃、爆炸的发生。在天气寒冷的地方，因为低温环境导致储能集装箱中的电池内部物质活性降低，正负离子流动阻力增加，导致电池容量减少。此时需要对电池做升温保温处理，避免电量存储过程中因低温掉电超标，进而导致储能集装箱的功能减弱或失效；又或者在储能电池的充放电早期，因温度偏低使得电池内部离子活性下降，导致充放电效率不满足快充快放的要求。因此在寒冷的天气下，对储能电池做好升温、保温、隔热变得十分重要。在如今提倡绿色环保、节能减排的今天，如何更加经济环保的做好储能集装箱的热管理、延长储能集装箱的使用寿命显得尤为重要。

现有储能集装箱对热管理模式主要有风冷式和液冷式两种。其中，风冷式热管理方法中的占据空间较大的风道与风量分配装置会挤压集装箱中电池存储空间导致电池容量的降低，该方式能耗高、能效低，同时电池温度精准管理难度高，开发难度大。现有液冷系统功能较单一、COP能效低、经济环保性较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种储能集装箱的热管理系统，对储能集装箱电池温度进行高效精准管理，满足经济环保的要求，同时拓展储能集装箱的使用场景、延长使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种储能集装箱的热管理系统，包括；

第一回路，所述第一回路包括依次设置的储能电池组，三通阀，低温散热器，水泵并回连至蓄能电池组；

第二回路，连通至电池冷却器，依次包括蒸发器，第一截止阀，第二截止阀；

第三回路，连通至四通阀，依次包括气液分离器，第三截止阀，氟泵；

所述第一回路为冷却水回路，所述第二回路及第三回路为冷媒回路。

可选的，所述三通阀上连接有第一支路，所述第一支路与低温散热器并联；所述第一支路沿远离三通阀的方向包括电池冷却器及PTC。

可选的，所述第二回路上连接有第二支路，所述第二支路依次包括四通阀，冷凝器，膨胀阀，所述第二支路与蒸发器及第一截止阀相并联。

可选的，所述第三回路上连接有第三支路，所述第三支路依次包括第四截止阀及压缩机。

本实用新型的有益效果在于：