[实用新型]一种新型汽车线束防脱连接器

说明书

本实用新型提供一种新型汽车线束防脱连接器，包括插头和插座，所述插头的一端设置有插座，所述插头的外壁表面粘接有密封圈，所述插座的内壁表面开设有密封槽，所述插座的外壁两侧设置有固定板，所述固定板的表面开设有固定孔，所述插头和插座表面两侧设置有防脱落机构，所述插座一端设置有加固机构，所述插头和插座的一端均开设有接线孔。该新型汽车线束防脱连接器，通过固定块、塑料板、卡槽和卡扣的设置，可以使插头和插座之间的连接更加稳固，在使用时，将插头嵌入到插座的一端，然后拉动塑料板，使卡槽可以嵌合在卡扣的一端，在卡槽和卡扣的配合下，使插头和插座可以很好的固定在一起，不容易松动。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件相关技术领域，尤其涉及一种新型汽车线束防脱连接器。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，在汽车内部会有很多线束需要进行连接，在汽车线束进行连接的时候，需要将连接器之间的连接足够稳定，才能不被脱落，故此，特别需要一种新型汽车线束防脱连接器。

但是现有的新型汽车线束防脱连接器，在使用过程中，大多数汽车线束的连接器，在安装后基本上都需要长时间放置在汽车内部，而线束一般位置靠内部，一旦产生松动，则需要花费较多时间进行安装，不便于进行长时间使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车线束防脱连接器，以解决上述背景技术中提出的现有的新型汽车线束防脱连接器，但是现有的新型汽车线束防脱连接器，在使用过程中，大多数汽车线束的连接器，在安装后基本上都需要长时间放置在汽车内部，而线束一般位置靠内部，一旦产生松动，则需要花费较多时间进行安装，不便于进行长时间使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车线束防脱连接器，包括插头和插座，所述插头的一端设置有插座，所述插头的外壁表面粘接有密封圈，所述插座的内壁表面开设有密封槽，所述插座的外壁两侧设置有固定板，所述固定板的表面开设有固定孔，所述插头和插座表面两侧设置有防脱落机构，所述插座一端设置有加固机构，所述插头和插座的一端均开设有接线孔。

优选的，所述密封圈的尺寸和密封槽尺寸相吻合，所述密封圈设置有三组。

优选的，所述固定板和插座为一体化结构，所述固定孔设置有两组。

优选的，所述防脱落机构包括固定块、塑料板、卡槽和卡扣，所述插头的外壁两侧均设置有固定块，所述固定块的一侧设置有塑料板，所述塑料板的表面开设有卡槽，所述插座的外壁两侧设置有卡扣。

优选的，所述塑料板通过卡槽和卡扣相卡合，所述卡扣设置有两组。

优选的，所述加固机构包括第一夹具、固定杆、挂钩、第二夹具和固定扣，所述插座的一端设置有第一夹具，所述第一夹具的两侧设置有固定杆，所述固定杆的一端贯穿有挂钩，所述第一夹具的上方设置有第二夹具，所述第二夹具的两侧设置有固定扣。

优选的，所述挂钩通过固定杆和第一夹具构成旋转结构，所述第一夹具和第二夹具结构相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型汽车线束防脱连接器，通过固定块、塑料板、卡槽和卡扣的设置，可以使插头和插座之间的连接更加稳固，在使用时，将插头嵌入到插座的一端，然后拉动塑料板，使卡槽可以嵌合在卡扣的一端，在卡槽和卡扣的配合下，使插头和插座可以很好的固定在一起，不容易松动。

附图说明

图1为本实用新型侧视外观结构示意图；

图2为本实用新型插头结构示意图；

图3为本实用新型插座结构示意图；

图4为本实用新型加固机构结构示意图。