[实用新型]自粘式复合保温防水板

说明书

本实用新型公开了隧道防水板技术领域的自粘式复合保温防水板，包括：自粘式复合保温防水板，包括：外包防水板、自粘件、热熔垫片以及真空绝热芯材；所述自粘件和热熔垫片分别设置于外包防水板两侧面，所述外包防水板包裹在真空绝热芯材外侧。本技术方案通过在外包防水板的一侧设置有热熔垫片，方便铺挂的同时保证防水层完整性，且将外包防水板包裹设置于真空绝热芯材外侧，通过外包防水板对真空绝热芯材提供保护，以保证真空绝热芯材稳定使用的同时使得真空绝热芯材不易受到外界压力等影响损坏，具有较长的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及隧道防水板技术领域，具体为自粘式复合保温防水板。

背景技术

在严寒或多年冻土区的公路铁路隧道，凡是年平均气温低于－1℃的，都有不同程度的冻害。从既有寒区隧道的冻害形式来看，较为普遍的冻害形式是衬砌冻胀开裂、酥落、剥落、挂冰、边墙冰溜、线路冒水、积水、结冰等。这些冻害严重影响行车安全、威胁隧道结构稳定、降低隧道的使用年限以及增加隧道的维护费用。寒区隧道的冻害现象普遍比较严重，在隧道衬砌结构上铺设隔热(保温)层是一种简单有效的冻害预防手段。不同类型的冻土隧道中隔热(保温)层起到的作用也不相同。多年冻土隧道中铺设的隔热(保温)材料可以减小施工引起的多年冻土融化圈范围以及防止多年冻土回冻后再次融化，称为隔热层；季节冻土隧道中铺设的隔热(保温)材料可以防止围岩及隧道防排水系统冻结或者延缓冻结出现，此部分称为保温层。多年冻土段隔热层的作用是尽可能阻止隧道内热量向围岩的传递，保证在一年当中多年冻土始终处于冻结状态，避免冻土冻融循环对隧道衬砌结构产生的不利影响。

公开号为CN206785410U的中国专利文献中公开了一种自粘式保温防水板，包括自粘布、真空绝热板和自粘式防水板，自粘布和自粘式防水板分别包裹在真空绝热板的两侧面，其通过使用真空绝热板，使得铁路隧道防排水系统的保温性能好，保证了寒区隧道拱顶的防排水通畅，并且降低了施工难度，减少了工作量，但是这种结构形式对于使用普通防水板作为防水层的的隧道不适用，普通防水板只能使用热熔焊接的方式铺挂，而且要保证防水层完整性，不能穿孔破损，因此需在保温板一侧安装热熔垫片；而且自粘式保温防水板中的真空绝热板包裹于自粘式防水板一侧，由于真空绝热板内部为真空，其抗压以及抗拉等性能较差，这导致该自粘式复合保温防水板在使用时，真空绝热板容易被损坏，从而降低自粘式复合保温防水板的使用寿命，为此，我们提出自粘式复合保温防水板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供自粘式复合保温防水板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：自粘式复合保温防水板，包括：

外包防水板、自粘件、热熔垫片以及真空绝热芯材；

所述自粘件和热熔垫片分别设置于外包防水板两侧面，所述外包防水板包裹在真空绝热芯材外侧。

进一步改进在于，所述外包防水板包括：包裹在所述真空绝热芯材外侧的缓冲层，所述缓冲层外侧包裹有加强层，所述加强层外壁包裹有防水层。

进一步改进在于，所述缓冲层内侧壁开设有多组凹槽，所述真空绝热芯材上设置有与凹槽适配的凸块。

进一步改进在于，所述缓冲层包括：包裹在所述真空绝热芯材外侧的弹性层，所述弹性层外侧包裹有高密度聚乙烯层，所述加强层包裹在高密度聚乙烯层外侧。

进一步改进在于，所述加强层为抗裂网格层。

进一步改进在于，所述自粘件包括自粘带，自粘带包括钩面以及光面，自粘带的光面与所述外包防水板连接。

综上所述，本申请公开有自粘式复合保温防水板。