[实用新型]一种涡旋压缩机

说明书

本实用新型属于压缩机装配技术领域，公开了一种涡旋压缩机。其中包括前盖、曲轴、偏心套和动盘组件，曲轴穿设在前盖内，曲轴上形成有曲柄，偏心套上设置有连接孔，曲柄插接在连接孔内，动盘组件上形成有连接腔，连接腔内卡接有轴承，偏心套插接在轴承内，偏心套底部设置有翻边，翻边围成第一导流腔，翻边上形成有连通口，曲轴内形成有导油通路，导油通路一端与外界连通，另一端与第一导流腔连通，导油通路能将外界冷却油导入至第一导流腔内；解决了偏心套与轴承之间摩擦产生较大热量与噪音的问题。

技术领域

本实用新型涉及压缩机装配技术领域，尤其涉及一种涡旋压缩机。

背景技术

涡旋压缩机大量应用在新能源技术领域，其中外界电机主要通过曲轴带动偏心套进行旋转运动，偏心套外侧套接有轴承，但是由于涡旋压缩机曲轴的转速较高，偏心套与轴承之间通过高速摩擦会产生较大热量，进而加速偏心套和轴承老化和形变，降低涡旋压缩机的使用寿命，同时偏心套与轴承之间的摩擦还会产生噪音，用户的舒适度下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种涡旋压缩机，解决了偏心套与轴承之间摩擦产生较大热量与噪音的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：本实用新型提供一种涡旋压缩机，包括前盖、曲轴、偏心套和动盘组件，所述曲轴穿设在所述前盖内，所述曲轴上形成有曲柄，所述偏心套上设置有连接孔，所述曲柄插接在所述连接孔内，所述动盘组件上形成有连接腔，所述连接腔内卡接有轴承，所述偏心套插接在所述轴承内，所述偏心套底部设置有翻边，所述翻边围成第一导流腔，所述翻边上形成有连通口，所述曲轴内形成有导油通路，所述导油通路一端与外界连通，另一端与所述第一导流腔连通，所述导油通路能将外界冷却油导入至所述第一导流腔内。

作为优选地，所述前盖外壁上形成有螺孔,所述螺孔下端设置有第二通道，所述曲轴内形成有第一通道，前盖内壁与所述曲轴外壁围成环形腔，所述第一通道一端与环形腔、第二通道连通，另一端与所述第一导流腔连通，所述螺孔用于接收冷却油。

作为优选地，所述涡旋压缩机还包括连接头，所述连接头的两端设置有螺纹，所述连接头一端与所述螺孔连接，另一端能与冷却油的导管接头连通。

作为优选地，所述螺孔外侧设置有凹槽，所述凹槽内安装有密封圈。

有益效果：本实用新型通过将外界的冷却油通过导油通路导流至曲轴末端的第一导流腔内，由于偏心套翻边上形成有连通口，所以冷却油就会与轴承进行接触，同时偏心套处于旋转状态，冷却油穿过连通口后与轴承发生粘连，连通口跟随偏心套旋转后，冷却油就会留在偏心套与轴承之间，同时通过连通口不停的旋转，为偏心套与轴承之间提供冷却油，冷却油可以降低偏心套与曲轴之间的摩擦力，降低噪音，并且冷却油也会吸收偏心套与轴承之间产生的热量。

附图说明

图1是本实用新型涡旋压缩机剖视图；

图2是本实用新型偏心套主视图；

图3是本实用新型偏心套剖视图。

图中：1-前盖；11-环形腔；12-螺孔；13-第二通道；2-曲轴；21-曲柄；22-第一通道；3-偏心套；31-连接孔；32-翻边；321-第一导流腔；33-连通口；4-动盘组件；5-轴承；6-连接头；7-密封圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。