[实用新型]一种电机内置的简易升降停车设备

说明书

本实用新型提供一种电机内置的简易升降停车设备，包括：支撑柱、载车板，支撑柱有两组并且并排竖直安装到地面上，支撑柱上安装有链条升降机构，载车板通过链条升降机构安装到两个支撑柱之间，链条升降机构通过驱动电机提供升降动力，驱动电机安装到载车板上。本实用新型将驱动电机内置到载车板上，打破了传统的电机置顶的原则，采用了电机车板整体一体化的设计，让载车板直接跟电机整体连接，这样载车板既可以承受更大的重力也不会发生变形并且运行十分平稳。

技术领域

本实用新型涉及停车场配套设备领域，尤其涉及一种电机内置的简易升降停车设备。

背景技术

随着经济发展，国内汽车的保有量日益增加，停车问题也越来越严重，目前的商场或者新建的小区中会配备立体车库，可以提高空间利用率，减少停车占用面积，但是这些设备大多结构复杂，造价高，适用于大型的停车场，并不适用单独安装；同时现有的升降式停车设备通常将电机安装到支撑架的顶部，电机的安装和维修不方便，同时电机安装到顶部，升降链条连接到载车板上，电机拖拽升降链条从而完成载车板的升降，但是链条与载车板的连接区域小，载车板受力以及运行不稳定，专利号为《CN 211369704 U》的实用新型专利中提供一种新型二柱简易升降停车设备，在立柱上安装电机驱动机构，电机设置在立柱的顶部，安装维修不方便。

实用新型内容

针对上述背景技术中的问题，本实用新型提供一种电机内置的建议升降停车设备，包括：支撑柱、载车板，支撑柱有两组并且并排竖直安装到地面上，所述支撑柱上安装有链条升降机构，所述载车板通过链条升降机构安装到两个支撑柱之间，其特征在于，所述链条升降机构通过驱动电机提供升降动力，所述驱动电机安装到所述载车板上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动电机安装到所述载车板的后侧，所述链条升降机构包括：

同步转杆，所述同步转杆安装到载车板的后梁上，所述同步转杆通过固定轴承与所述载车板相连，所述同步转杆上安装有同步齿轮，所述同步齿轮通过链条连接到所述驱动电机的转轴上；

升降链条，所述升降链条有两组并且分别设置在两个支撑柱上，所述升降链条的两端固定连接到所述支撑柱的两端，所述升降链条的中段从外侧绕包穿过所述同步转杆，所述同步转杆上安装有与所述升降链条相配的驱动齿轮。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动齿轮有两组并且分别安装到所述同步转杆的两侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述载车板两侧的侧梁上均安装有第一导向齿轮、第二导向齿轮，所述升降链条依次穿过第一导向齿轮的下侧、驱动齿轮的外侧、第二导向齿轮的上侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑柱相对的一侧开设有竖直设置的导槽，所述载车板的两侧安装有与所述导槽相配的限位滑块，所述滑块与所述导槽相接的位置上均安装有滚轮组件。

作为本实用新型的一种优选方案，限位滑块与所述载车板之间设有加强板。

作为本实用新型的一种优选方案，所述载车板的上表面设有多组平行设置防滑凸条。

作为本实用新型的一种优选方案，所述载车板的上表面安装有一组防后溜挡杆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述载车板的前侧安装有斜坡板。

与现有技术相比，本实用新型提供一种电机内置的建议升降停车设备，具有以下有益效果：

1.本实用新型将驱动电机内置到载车板上，打破了传统的电机置顶的原则，采用了电机车板整体一体化的设计，让载车板直接跟电机整体连接，这样载车板既可以承受更大的重力也不会发生变形并且运行十分平稳。

2.本实用新型在设备的传动结构上得到了很大的创新和改善，开拓了停车升降设备新的链条升降方案。